Форум об акциях второго эшелона от ДенПанаса

Акции второго эшелона и облигации => Облигации => Тема начата: GVN от 03 Декабрь 2009, 14:42:27



Название: Вагонмаш
Отправлено: GVN от 03 Декабрь 2009, 14:42:27
Кто что скажет про Вагонмаш 2? Заранее спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 17 Декабрь 2009, 08:06:43
Вагонмаш допустил техдефолт по выплате купона на сумму в 40 437 818,84 рублей


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: 100lemons от 17 Декабрь 2009, 22:14:32
Вагонмаш допустил техдефолт по выплате купона на сумму в 40 437 818,84 рублей

Если Вагонмаш это не техническая накладка - то это просто пипец. У меня были сведения что у них всё нормально.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 18 Декабрь 2009, 06:38:35
Если Вагонмаш это не техническая накладка - то это просто пипец. У меня были сведения что у них всё нормально.

Обещают когда-нибудт заплатить купон.
http://vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/12/18/221755
ЗАО «Вагонмаш» 16 декабря допустило технический дефолт по выплате шестого купона второго выпуска облигаций на 40,4 млн руб., говорится в сообщении компании. Четырехлетние облигации выпущены в декабре 2006 г. на 1 млрд руб., ставка шестого купона — 15,5%.
Облигации распространялись среди широкого круга инвесторов, физлиц среди них немного, рассказал советник гендиректора по финансовым вопросам «Вагонмаша» Сергей Крепис. В свободном обращении, по его словам, чуть больше половины выпуска. Основные активы компании — две производственные площадки.
Кредиторская задолженность «Вагонмаша» — 2,9 млрд руб., из них 0,8 млрд руб. — краткосрочная, говорится в отчете за III квартал 2009 г. Банку «Санкт-Петербург» компания должна 0,5 млрд руб., Северо-Западному банку Сбербанка — 3,6 млрд руб. Срок погашения — апрель 2010 г.
В этом году «Вагонмаш» финансировал проекты за счет оборотного капитала, так как оказался без заказов РЖД, которые в прошлом году составляли 62%, сообщил начальник аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский. На этой неделе «дочка» «Вагонмаша» — Петербургский трамвайно-механический завод подписал контракт на поставку ГУП «Голэлектротранс» до конца года семи трамваев на 78 млн руб. Скорее всего, эти средства поступят до конца года и «Вагонмаш» расплатится по своим обязательствам, говорит эксперт.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 14 Январь 2010, 21:16:02
«Вагонмаш» в I квартале 2010 г. поставит ФГУП «Почта России» 10 вагонов, сообщила пресс-служба компании. Контракт заключен 28 декабря с «СПВ-лизингом», его сумму компания не разглашает. Ориентировочная стоимость вагона — около 15 млн руб. Согласно документации на сайте госзакупок ООО «СПВ-лизинг» — единственный участник по одному из лотов торгов на заключение договора финансовой аренды почтовых вагонов с максимальной ценой контракта 321,7 млн руб. Аукцион по нему признан несостоявшимся, контракт заключен по начальной цене.
Интерфакс


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 03 Март 2010, 10:56:45
ЗАО "Вагонмаш" хочет пролонгировать ранее взятый у Сбербанка России кредит на 1,5 млрд рублей для финансирования текущей деятельности
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1330662
27 февраля совет директоров ЗАО "Вагонмаш" назначил на 2 апреля внеочередное общее собрание акционеров, на повестке которого вопрос дополнительного соглашения о пролонгации кредитного договора между компанией и ОАО "Сберегательный банк РФ".
Как пояснил "Ъ" генеральный директор ЗАО "Вагонмаш" Андрей Кабанов, речь идет о кредитных средствах на осуществление текущей деятельности. "Сумма около 1,5 млрд рублей — это пролонгация ранее полученного кредита", — сказал он. По словам Андрея Кабанова, пролонгация понадобилась в связи с необходимостью поддержания текущей деятельности предприятия из-за экономических трудностей. "В 2009 году резко снизились заказы для производителей подвижного состава в отрасли транспортного машиностроения, прежде всего магистральных вагонов для ОАО "РЖД" и других перевозчиков, также не хватает авансовых платежей по подписанным и намечаемым к подписанию контрактам", — объяснил он.
Кредитные линии предприятию выделены в 2008-2009 годах Северо-Западным банком Сбербанка и банком "Санкт-Петербург". На январь 2010 года по Сбербанку кредитная линия составила 1,38 млрд рублей, по банку "Санкт-Петербург" — 499 млн рублей. Сроки погашения  по обоим кредитам в апреле 2010 года. Андрей Кабанов говорит, что "Вагонмаш" работает с Северо-Западным банком — филиалом ОАО "Сберегательный банк РФ".
В начале года "Вагонмаш" допустил дефолт при выплате шестого купона облигаций второй серии объемом 1 млрд рублей, не выплатив около 40 млн рублей. Вчера в компании заявили, что намерены расплатиться с держателями облигаций в самое ближайшее время.
Аналитики считают, что кардинально ничего нового держателям облигаций ожидать не стоит. "Реально новых денег на "Вагонмаш" не поступит. В один день "Вагонмаш" гасит предыдущую задолженность и получает новый кредит на такую же сумму, чтобы не было просрочки у Сбербанка по кредитному портфелю и ему не пришлось бы создавать резервы. Вероятно, ставку по кредиту поднимут", — полагают они. 


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 12 Апрель 2010, 13:00:13
ЗАО "Вагонмаш" получило право на поставку для Санкт-Петербурга 15 трамвайных вагонов стоимостью около 180 млн рублей
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1351171
Комитет по транспорту определил победителя в конкурсе на поставку в 2010 году 15 трамваев для города, им стало ЗАО "Вагонмаш". Причем компания была единственным претендентом, допущенным к участию в аукционе. Компании ООО "Ива-флор" и ООО "АйТиарт" не были допущены до него, поскольку не обеспечили заявку.
Сумма контракта города с "Вагонмашем" составляет 180 млн рублей вместо заявленных комитетом максимальных 181,5 млн рублей. По условиям конкурса, производитель должен поставить машины до 1 октября. Это будут низкопольные трамваи модели, созданной в 2008 году и уже используемой в Петербурге.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 30 Апрель 2010, 08:47:23
Чистая прибыль "Вагонмаша" за 1 квартал 2010 года составила 605 тыс. рублей
http://bonds.finam.ru/news/item1F408/rqdate7DA041E/default.asp
Чистая прибыль ЗАО "Вагонмаш" за 1 квартал 2010 года по РСБУ составила 605 тыс. рублей против чистой прибыли полученной за 4 квартал 2009 года в размере 16,369 млн. рублей. По сообщению компании, на результаты 1 квартала оказала влияние специфика рынка вагоностроения.



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 17 Июнь 2010, 06:38:34
Вагонмаш допустил очередной техдефолт по выплате купона на сумму 26 361 686,75 рублей


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 23 Июль 2010, 08:33:43
«Вагонмаш» обещает расплатиться до конца года
ЗАО «Вагонмаш» планирует выполнить обязательства перед держателями облигаций второй серии в течение 2010 г., сообщил представитель компании. По его словам, долговая нагрузка предприятия — 2,3 млрд руб. В декабре 2009 г. компания не выплатила 6-й купон облигаций 2-й серии на 40,4 млн руб., в июне этого года — 7-й купон на 26,4 млн руб. Четырехлетний заем второй серии на 1 млрд руб. компания разместила в декабре 2006 г. Интерфакс


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 02 Август 2010, 05:58:26
Чистая прибыль ЗАО "Вагонмаш" (Петербург) в I полугодии 2010г. снизилась в 57,8 раза - до 362 тыс. руб.
http://spb.rbc.ru/freenews/20100730163927.shtml
Чистая прибыль ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) в I полугодии 2010г. снизилась в 57,8 раза по сравнению с аналогичным периодом минувшего года и составила 362 тыс. руб. Как сообщается в материалах компании, во II квартале текущего года общество получило убыток в размере 243 тыс. руб. Чистая прибыль в январе-марте 2010г. составила 605 тыс. руб.
Напомним, чистая прибыль "Вагонмаша" по итогам первых шести месяцев 2009г. достигла 20 млн 915 тыс. руб.
ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) занимается проектированием и производством вагонов для метрополитена и железных дорог. Основные потребители продукции "Вагонмаша" - ОАО "Российские железные дороги", государственная администрация железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця", а также российские и зарубежные метрополитены.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: galandia от 02 Август 2010, 16:30:55
не тот ли это дефолтник вагонмаш, чьи облиги по цене мусорных торгуются? Может, пора забирать, коль пошла такая пьянка.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: joni от 02 Август 2010, 18:28:57
не тот ли это дефолтник вагонмаш, чьи облиги по цене мусорных торгуются? Может, пора забирать, коль пошла такая пьянка.
Вагонмаш торгуется в режиме"Д" это верно а вот цена у них совсем не мусорная торгуется в районе 80% хотя(судя по графику)можно было и по гдето по 65% подобрать купоны в декабре 2009 и в июне 2010 не выплатили погашение облиг будет в декабре 2010 думаю не погасить им хотя гасить треть выпуска примерно 350мил\ руб если какой кредит или новый выпуск облиг не придумают тогда скорее всего по этому выпуску предложат реструктуризацию на 3-5лет ( вот так примерно я вижу ситуацию) ;) а вот покупать или нет это вам решать ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 18 Август 2010, 05:54:06
ЗАО «Вагонмаш» в первом полугодии 2010 г. снизило выручку на 36% по сравнению с тем же периодом 2009 г. — до 689,9 млн руб. Основной причиной снижения выручки компания называет отсутствие контрактов с традиционными заказчиками продукции. Чистая прибыль завода в первом полугодии сократилась в 57,8 раза до 362 000 руб.
Интерфакс


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 03 Сентябрь 2010, 10:15:35
сегодня не удержался , докупил ещё одну лотерейную бумагу, Вагонмаш назывется, по 81, ликвидность низкая, но погашение в декабре, посмотрим что получится  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 03 Сентябрь 2010, 10:27:28
JURAY

Это ты зазря купил. У них нет заказов - вообще ни одного. Ни РЖД ни метрополитены у них ничего в этом году не заказали. Бумажка искусственно раздута.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Ronin от 03 Сентябрь 2010, 10:47:12
81% к покупке - это слишком дорогая лотерея...
Если с лотереей охота поиграться то лучше уж пеной или м-индустрией.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 03 Сентябрь 2010, 11:16:12
81% к покупке - это слишком дорогая лотерея...
Если с лотереей охота поиграться то лучше уж пеной или м-индустрией.
за то быстрая лотерея, купил и через 4 месяца получил или нет ;D
а пена и МИ это на года, их у меня тоже хватает
на самом деле люди вроде делом заняты , вагоны строят, как без них нас из кризиса вывозить?  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 03 Сентябрь 2010, 12:06:48
JURAY

Ты из Питера, сьезди посмотри работают ли они вообще =)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 03 Сентябрь 2010, 12:19:57
JURAY

Ты из Питера, сьезди посмотри работают ли они вообще =)
как по МИ приеду судиться, загляну  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 03 Сентябрь 2010, 12:25:56
а 423шт всё же кто-то подобрал :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 03 Сентябрь 2010, 12:37:00
там на этом уровне продали купили тысяч 5000.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 05 Октябрь 2010, 16:39:10
Сегодня по ВагонМашу обещанный купон пришел. Наконец-то.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 06 Октябрь 2010, 11:57:36
Сегодня по ВагонМашу обещанный купон пришел. Наконец-то.

Простите, о каком купоне Вы говорите?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 06 Октябрь 2010, 19:00:35
Простите, о каком купоне Вы говорите?
7-й   16.06.2010
Лично с ЗАО Вагонмаш пришел купон, за минусом НДФЛ :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Newcomer от 07 Октябрь 2010, 05:37:50
7-й   16.06.2010
Лично с ЗАО Вагонмаш пришел купон, за минусом НДФЛ :)

А когда они успели просроченный 6-й купон (декабрьский) заплатить? То же ведь не было официальных сообщений.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 07 Октябрь 2010, 07:54:10
А когда они успели просроченный 6-й купон (декабрьский) заплатить? То же ведь не было официальных сообщений.
Не знаю. Я заморочился с 7купоном и эмитент сказал - написать им запрос и скинуть факсом с реквизитами счета и собственно кол-вом бумаг.
Я сделал. Они тормозили пару месяцев (ждали бабло) и вот случилось.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: joni от 07 Октябрь 2010, 14:27:33
Всем Привет!!Вагонмашу осталось погасить (если не ошибаюсь) 341075 облиг. а ведь могут и погасить (выкарабкиваються видимо потихоньку) :D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 07 Октябрь 2010, 14:55:35
Всем Привет!!Вагонмашу осталось погасить (если не ошибаюсь) 341075 облиг. а ведь могут и погасить (выкарабкиваються видимо потихоньку) :D
ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" будет производить трамваи для города Москвы.

http://www.vagonmash.ru/

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга и ЗАО "Вагонмаш" заключили контракт на поставку в 2010 году 15 трамвайных вагонов на 181,5 млн рублей

http://www.dp.ru/a/2010/04/21/Komitet_po_transportu_kup
Петербургский бизнес готов поставлять вагоны метро и строить дома в Буэнос–Айресе
09 апреля 2010, 13:16
dp.ru
         
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко встретилась с мэром Буэнос–Айреса Маурисио Макри. Градоначальники подписали Соглашение о сотрудничестве между городами.
 
Одним из реальных проектов взаимодействия может стать поставка современных вагонов, изготовленных петербургским заводом "Вагонмаш" для метрополитена Буэнос–Айреса, пишет пресс–служба Смольного. Кроме того, петербуржцы готовы поставлять для своих партнеров современное электронное оборудование, строить жилые дома и новые промышленные объекты в столице Аргентины.

Маурисио Макри отметил, что Буэнос–Айрес сейчас планирует активно развивать городской метрополитен. Речь идет об инвестиционных вложениях в несколько миллиардов долларов. И в этой сфере есть большие возможности для поставки оборудования и подвижного состава.

http://www.dp.ru/a/2010/04/09/Peterburgskij_biznes_goto


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 07 Октябрь 2010, 15:37:21
Сообщение о существенном факте
“Сведения о фактах, повлекших разовое увеличение (уменьшение) чистой
прибыли или чистых убытков эмитента более чем на 10 процентов”
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование)   Закрытое акционерное общество «ВАГОНМАШ»
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента   ЗАО «ВАГОНМАШ»
1.3. Место нахождения эмитента   196084, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Московский пр., дом 115
1.4. ОГРН эмитента   1037821048044
1.5. ИНН эмитента   7810240451
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом   00554-J
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации   www.vagonmash.ru
2. Содержание сообщения
2.1. Факт (факты), повлекший за собой разовое увеличение чистой прибыли или чистых убытков эмитента более чем на 10 процентов: специфика рынка вагоностроения.
2.2. Дата появления факта (фактов), повлекшего за собой разовое увеличение (уменьшение) чистой прибыли или чистых убытков эмитента более чем на 10 процентов: 30.07.2010 года
2.3. Значение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента за отчетный период (квартал, год), предшествующий отчетному периоду, в котором появился соответствующий факт (факты): чистая прибыль  605 тыс. руб.
2.4. Значение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента за отчетный период (квартал, год), в котором появился соответствующий факт (факты): чистый убыток  243 тыс. руб.                                   
 2.5. Изменение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента в абсолютном и процентном отношении: чистая прибыль уменьшилась в абсолютном выражении на 848 тыс. руб., в процентном – на 140,17 %.                   
В целях расчета значение чистой прибыли (чистых убытков) “за отчетный период” (квартал, год) для первого отчетного периода равно сумме, отражаемой по строке “Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (убыток)) отчетного периода” Отчета о прибылях и убытках (формы № 2 бухгалтерской отчетности), а для последующих отчетных периодов соответственно – разности сумм, отражаемых по строкам “Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (убыток)) отчетного периода” Отчета о прибылях и убытках (формы № 2 бухгалтерской отчетности) за отчетный и предшествующий отчетному периоды.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 26 Октябрь 2010, 14:17:15
20.10.2010
ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» выполнило контракт по изготовлению для ГУП «Горэлектротранс» Санкт-Петербурга пятнадцати трамваев модели 71-153.

Данная модель трамваев была освоена в 2008 году. Такие трамвайные вагоны приспособлены к перевозке инвалидов, отвечают требованиям сегодняшнего дня по внедрению энергосберегающих технологий и успешно эксплуатируются на маршрутах города Санкт-Петербурга. С учетом выполненного контракта т.г. уже 35 низкопольных трамваев модели 71-153 перевозят жителей северной столицы.

Также трамваи данной модели эксплуатируются в Москве, Нижнем Новгороде, Красноярске, Туле и Донецке (Украина).


http://www.vagonmash.ru/index.htm


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 28 Октябрь 2010, 08:42:15
В последних "Существенных фактах" на официальном сайте лежало, поглядел, вроде никто не выкладывал, а тема интересная - слили активчик? Под будущие суды?

Сообщение о сведениях,
которые могут оказать существенное влияние на стоимость ценных бумаг акционерного общества
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента   Закрытое акционерное общество «ВАГОНМАШ»
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента   ЗАО «ВАГОНМАШ»
1.3. Место нахождения эмитента   196084, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург,
Московский пр., дом 115
1.4. ОГРН эмитента   1037821048044
1.5. ИНН эмитента   7810240451
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом   00554-J
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации   www.vagonmash.ru
2. Содержание сообщения
2.1. Полное фирменное наименование, место нахождения коммерческой организации, доля участия в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) (обыкновенные акции) которого приобретена акционерным обществом или в которой указанная доля акционерного общества изменилась: Открытое акционерное общество «Петербургский трамвайно-механический завод».
2.2. Доля участия акционерного общества в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) указанной организации до изменения, а в случае, когда такой организацией является акционерное общество, - также доля принадлежавших ему обыкновенных акций такого акционерного общества до изменения: 65%/65,7%
2.3. Доля участия акционерного общества в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) указанной организации после изменения, а в случае, когда такой организацией является акционерное общество, - также доля принадлежащих ему обыкновенных акций такого акционерного общества после изменения: 15%/19,29%
2.3.1. Дата, с которой изменилась доля участия акционерного общества в уставном (складочном) капитале (паевом фонде) указанной организации: 30.09.2010 года

3. Подпись
3.1. Генеральный директор
ЗАО «ВАГОНМАШ»         А.В.Кабанов   
   (подпись)         
3.2. Дата “   30   ”   сентября   20   10   г.   М.П.   
      


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 28 Октябрь 2010, 10:12:37
О, как!


Сообщение о существенном факте
“Сведения о включении в реестр акционеров эмитента акционера,
владеющего не менее чем 5 процентами обыкновенных акций эмитента,
а также о любом изменении, в результате которого доля принадлежащих
этому акционеру таких акций стала более или менее 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50
или 75 процентов размещенных обыкновенных акций”
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование)   Открытое акционерное общество «Петербургский трамвайно-механический завод»
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента   ОАО «ПТМЗ»
1.3. Место нахождения эмитента   194044, Российская Федерация, г. Санкт – Петербург, ул. Чугунная, д.2
1.4. ОГРН эмитента   1027802483940
1.5. ИНН эмитента   7804036680
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом   01698-D
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации   www.ptmz.ru

2. Содержание сообщения
2.1. Полное фирменное наименование (для юридических лиц – коммерческих организаций), наименование (для юридических лиц – некоммерческих организаций), фамилия, имя, отчество (для физических лиц) акционера эмитента: Общество с ограниченной ответственностью «ВАГОНМАШИНВЕСТ»
2.2. Доля принадлежавших указанному лицу обыкновенных акций эмитента до изменения: 0%
2.3. Доля принадлежащих указанному лицу обыкновенных акций эмитента после изменения: 46,46%
2.4. Дата, в которую эмитент узнал об изменении доли принадлежавших указанному лицу обыкновенных акций эмитента, а в случае, если изменение доли принадлежащих указанному лицу обыкновенных акций эмитента произошло в результате размещения его дополнительных обыкновенных акций – дата получения эмитентом письменного уведомления регистрирующего органа о государственной регистрации отчета об итогах дополнительного выпуска обыкновенных акций эмитента, а если в соответствии с Федеральным законом “О рынке ценных бумаг” или иными федеральными законами эмиссия дополнительных обыкновенных акций эмитента осуществляется без государственной регистрации отчета об итогах их дополнительного выпуска, – дата представления (направления) эмитентом в регистрирующий орган уведомления об итогах дополнительного выпуска обыкновенных акций эмитента:  30.09.2010 года.
2.5. Основание для изменения доли принадлежащих указанному лицу обыкновенных акций эмитента (приобретение или отчуждение лицом обыкновенных акций эмитента; размещение эмитентом дополнительных обыкновенных акций; уменьшение эмитентом уставного капитала путем погашения части размещенных обыкновенных акций): приобретение обыкновенных акций эмитента.
2.6. В случае, если доля принадлежащих указанному лицу обыкновенных акций эмитента изменилась в результате приобретения или отчуждения таким лицом обыкновенных акций эмитента (за исключением приобретения дополнительных обыкновенных акций эмитента в ходе из размещения), – дата внесения соответствующей записи по лицевому счету (счету депо) указанного лица: 30.09.2010 года


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 29 Октябрь 2010, 08:49:38
Вагонмаш получил в 3-м квартале 2010 года 671 млн рублей чистой прибыли
http://www.vagonmash.ru/pdf/event_29_10_2010_vm.RTF
2.1. Факт (факты), повлекший за собой разовое увеличение чистой прибыли или чистых убытков эмитента более чем на 10 процентов: переоценка долгосрочных финансовых вложений.
2.2. Дата появления факта (фактов), повлекшего за собой разовое увеличение (уменьшение) чистой прибыли или чистых убытков эмитента более чем на 10 процентов: 28.10.2010 года
2.3. Значение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента за отчетный период (квартал, год), предшествующий отчетному периоду, в котором появился соответствующий факт (факты): чистый убыток  243 тыс. руб.
2.4. Значение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента за отчетный период (квартал, год), в котором появился соответствующий факт (факты): чистая прибыль 671 500 тыс. руб.                                   
 2.5. Изменение чистой прибыли (чистых убытков) эмитента в абсолютном и процентном отношении: чистая прибыль увеличилась в абсолютном выражении на 671 743 тыс. руб.                   
В целях расчета значение чистой прибыли (чистых убытков) “за отчетный период” (квартал, год) для первого отчетного периода равно сумме, отражаемой по строке “Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (убыток)) отчетного периода” Отчета о прибылях и убытках (формы № 2 бухгалтерской отчетности), а для последующих отчетных периодов соответственно – разности сумм, отражаемых по строкам “Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (убыток)) отчетного периода” Отчета о прибылях и убытках (формы № 2 бухгалтерской отчетности) за отчетный и предшествующий отчетному периоды.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 29 Октябрь 2010, 12:28:32
думаю это как раз за счёт сделки по перекачке 46%, ещё бы сообщили куда они их дальше закачают, ???
как-то стрёмно становится


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 09 Ноябрь 2010, 12:13:26
"Эталон ЛенcпецСМУ" купит у ЗАО "Вагонмаш" около 13 га на Московском проспекте, 115
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1534941
Холдинг "Эталон ЛенспецСМУ"  планирует выступить девелопером территории на Московском проспекте, 115, на которой сегодня располагается действующее производство ЗАО "Вагонмаш". Это связано с выводом производства компанией "Вагонмаш" на площадку ОАО "ПТМЗ", дочернего предприятия "Вагонмаша", на Чугунную улицу в Санкт-Петербурге, где проектируется новый производственный комплекс по производству вагонов метрополитена по проекту "НеВа". Холдинг "Эталон ЛенспецСМУ" предполагает построить на освободившейся территории жилой комплекс общей площадью не менее 200 тыс. кв. м. Инвестиции в проект превысят $400 млн, срок проекта — 5-7 лет.

Участники рынка говорят о том, что резерв промышленных территорий для освоения девелоперами еще велик. До кризиса готовых для редевелопмента площадок в Петербурге в общей сложности насчитывалось 350-500 га. Сегодня на рынке около 1000 га таких площадей. Такие цифры приводит компания АРИН. Участники рынка отмечают, что кризис сильно затормозил процесс редевелопмента территорий.

"Сегодня делиться площадями готовы практически все производства. Многие предприятия, созданные в советское время, не используют всю имеющуюся у них территорию", — говорит Игорь Горский, управляющий партнер АРИНа. "Заключение договоров продажи промышленных площадей в районах сложившейся городской застройки — вопрос достижения договоренностей между собственниками и потенциальными покупателями. Сейчас мы видим, что инвесторам, в принципе, такие территории интересны. Однако многие собственники до сих пор переоценивают свои активы", — говорит господин Горский.

Адекватная стоимость подобных участков формируется в зависимости от состояния земель, требований по рекультивации, плотности застройки, наличия на территории объектов культурного наследия, числа собственников. По оценкам специалистов АРИНа, в среднем цена может составлять около 20 тыс. рублей за квадратный метр.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 12 Ноябрь 2010, 15:08:33
кто мониторит вагонмаш - в чем причина падения?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 29 Ноябрь 2010, 15:14:35
http://www.vagonmash.ru/index.htm
16.11.2010
ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» снова будет производить трамваи для города Волгограда. 

До конца 2010 года ПТМЗ планирует произвести два трамвая модели 71-154 и в 2011 году еще 5 вагонов для новой очереди Метротрама. Контракт предусматривает лизинговую схему оплаты.



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 29 Ноябрь 2010, 15:23:53
Форумчане, прикупил немного Вагонмаша. выкупа думаю не будет, но есть 13 га земли в Питере, и неболшие объёмы производства вагонов, жду приличную реструктуризвцию, что думаете, какие преспективы. Хочется услышать ваше мнения.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: fucker от 29 Ноябрь 2010, 15:25:27
http://www.vagonmash.ru/index.htm
16.11.2010
ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» снова будет производить трамваи для города Волгограда. 

До конца 2010 года ПТМЗ планирует произвести два трамвая модели 71-154 и в 2011 году еще 5 вагонов для новой очереди Метротрама. Контракт предусматривает лизинговую схему оплаты.



Чистая прибыль, я вот смотрю за тобой, как Вагонмаш лить пытаются, ты сразу вытаскиваешь очередную нафталиновую новость.

Пытаешься провести сеанс массового гипноза? Небось чистый убыток у тебя по Вагонмашу?  ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: alk от 29 Ноябрь 2010, 15:47:57
Форумчане, прикупил немного Вагонмаша. выкупа думаю не будет, но есть 13 га земли в Питере, и неболшие объёмы производства вагонов, жду приличную реструктуризвцию, что думаете, какие преспективы. Хочется услышать ваше мнения.

Как будет по 10 услышишь лично от меня много мнений :) Пока ждем.


Название: Чего-то замутить хотят?
Отправлено: Sibman от 30 Ноябрь 2010, 14:46:59
Сообщение о существенном факте
“Сведения о дате закрытия реестра акционеров эмитента”
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента (для некоммерческой организации – наименование)   Закрытое акционерное общество «ВАГОНМАШ»
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента   ЗАО «ВАГОНМАШ»
1.3. Место нахождения эмитента   196084, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург, Московский пр., дом 115
1.4. ОГРН эмитента   1037821048044
1.5. ИНН эмитента   7810240451
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом   00554-J
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации   www.vagonmash.ru

2. Содержание сообщения
2.1. Категория (тип) акций эмитента, в отношении которых составляется список их владельцев на определенную дату: акции обыкновенные именные бездокументарные.
2.2. Цель, для которой составляется список владельцев акций эмитента: проведение внеочередного общего собрания акционеров.
2.3. Дата, на которую составляется список владельцев акций эмитента: 01 декабря 2010 года.
2.4. Дата составления и номер протокола собрания (заседания) уполномоченного органа управления эмитента, на котором принято решение о дате составления списка владельцев акций эмитента или иное решение, являющееся основанием для определения даты составления такого списка: протокол Совета директоров № 111 от 29 ноября 2010 года.

3. Подпись
3.1. Генеральный директор
         ЗАО «ВАГОНМАШ»         А.В.Кабанов   
   (подпись)         
3.2. Дата “   29    ”   ноября   20   10   г.   М.П.   
      


Название: Нашёл старенькое случайно, поглядел, вроде не публиковали тут.
Отправлено: Sibman от 30 Ноябрь 2010, 14:56:38

Годовое собрание акционеров петербургского ЗАО "Вагонмаш" состоится 30 апреля.


30.03.10 12:59 | Прайм-ТАСС | Advis.ru | Годовое собрание акционеров ЗАО "Вагонмаш" /Санкт-Петербург, ранее - Вагоностроительный завод им. Егорова, входит в группу компаний "Дедал"/ состоится 30 апреля, следует из сообщения компании.
Совет директоров ЗАО "Вагонмаш" принял соответствующее решение 29 марта. В повестку дня собрания включены, в частности, вопросы утверждения годовой бухгалтерской отчетности /в том числе отчета о прибылях и убытках за 2009 г/, распределения прибыли и убытков по результатам 2009 г, избрания нового состава совета директоров и утверждения аудитора на 2010 г. Реестр акционеров, имеющих право участвовать в собрании, закрывается по состоянию на 30 марта.
Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, чистый убыток ЗАО "Вагонмаш" в январе-сентябре 2009 г составил 4,351 млн руб против чистой прибыли в размере 76,173 млн руб в соответствующем периоде 2008 г.
ЗАО "Вагонмаш" с 2003 г входит в группу "Дедал" и с 2005 г управляется ЗАО "Дедал-Вагоны" /управляющая компания предприятий ЗАО "Вагонмаш" и ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод"/. Уставный капитал ЗАО "Вагонмаш" составляет 85 тыс руб и разделен на 85000 обыкновенных акций номиналом 1 руб. Основным акционером ЗАО "Вагонмаш" является "Ди энд Ар Индастри Лимитед" /91,36 проц акций, Кипр, акции принадлежат группе "Дедал"/.

Для справки: Название компании: Вагонмаш, ЗАО Регион: Санкт-Петербург Адрес: 196084, Россия, Санкт-Петербург, Московский пр., д. 115 Вид деятельности: Железнодорожное машиностроение Телефоны: (812)3883523 (812)3365999 Факсы: (812)3888378 E-Mail: info@vagonmash.ru; gurina@vagonmash.ru Web: http://www.vagonmash.ru Руководитель: Андрей Кабанов, Генеральный директор


Название: А это свежее.
Отправлено: Sibman от 30 Ноябрь 2010, 15:42:40
Сообщение о сведениях,
которые могут оказать существенное влияние на стоимость ценных бумаг акционерного общества
1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента   Закрытое акционерное общество «ВАГОНМАШ»
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента   ЗАО «ВАГОНМАШ»
1.3. Место нахождения эмитента   196084, Российская Федерация, г. Санкт-Петербург,
Московский пр., дом 115
1.4. ОГРН эмитента   1037821048044
1.5. ИНН эмитента   7810240451
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом   00554-J
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации   www.vagonmash.ru
2. Содержание сообщения
2.1. Дата проведения заседания Совета директоров Общества, на котором принято соответствующее решение: 26  ноября  2010 года.
2.2. Дата составления и номер протокола заседания Совета директоров Общества, на котором принято соответствующее решение: 29 ноября  2010 года № 111.
2.3. Содержание решений, принятых Советом директоров Общества:
2.3.1. Созвать внеочередное общее собрание акционеров Общества.
2.3.2. Утвердить форму проведения внеочередного общего собрания акционеров Общества - собрание - совместное присутствие акционеров Общества для обсуждения вопросов повестки дня и принятия решения по вопросам, поставленным на голосование.
2.3.3. Определить дату, время и место проведения внеочередного общего собрания акционеров Общества – 07 февраля 2011 года в 16 часов 00 минут по адресу: Санкт-Петербург, Московский пр-кт, д. 115, актовый зал заводоуправления. Время начала регистрации лиц, участвующих во внеочередном общем собрании акционеров Общества - 15 часов  30 минут.
2.3.4. Утвердить дату составления списка лиц, имеющих право на участие во внеочередном общем собрании акционеров Общества – 01 декабря 2010 года.
2.3.5. Утвердить следующую повестку дня внеочередного общего собрания акционеров Общества:
1.   Досрочное прекращение полномочий членов Совета директоров Общества;
2.   Избрание членов Совета директоров Общества
2.3.6. Сообщить акционерам Общества о проведении внеочередного общего собрания акционеров не позднее 29 ноября  2010 года, путем опубликования сообщения о проведении внеочередного общего собрания акционеров в газете «Санкт-Петербургские ведомости».
2.3.7. Утвердить следующий перечень информации, представляемой акционерам при подготовке к проведению внеочередного общего собрания акционеров Общества:
а). Сведения о кандидатах в Совет директоров Общества;
6).  Образец бюллетеня для голосования;
в) . Проекты решений внеочередного общего собрания акционеров.
Порядок предоставления информации, предоставляемой акционерам при подготовке к проведению внеочередного общего собрания акционеров:
Начиная с 18 января 2011 г. с 10.00 до 16.00 кроме выходных указанная информация будет доступна для ознакомления в канцелярии Общества по адресу: г.Санкт-Петербург, Московский пр-кт д.115
2.3.8. Избрать председателем внеочередного общего собрания акционеров Общества – председателя Совета директоров Общества – Кияшко С.Н., а секретарем внеочередного общего собрания акционеров – директора департамента правового обеспечения Общества – Бычкову Ю.А.
2.3.9. Утвердить форму и текст бюллетеня для голосования на внеочередном общем собрании акционеров Общества – Приложение № 1.

3. Подпись
3.1. Генеральный директор
ЗАО «ВАГОНМАШ»         А.В.Кабанов   
   (подпись)         
3.2. Дата “   29   ”   ноября   20   10   г.   М.П.   


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 01 Декабрь 2010, 12:44:20
Как будет по 10 услышишь лично от меня много мнений :) Пока ждем.

этот вариант не исключается, если какие нибудь фонды решат резко выйти из дефолтной бумаги, осталось несколько дней, кстати кто точно знает сколько?
на всякий случай готовь речь :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: speculator от 01 Декабрь 2010, 13:56:21
А Вагонмаш никакой реструктур еще не предлагал?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: speculator от 01 Декабрь 2010, 14:37:42
этот вариант не исключается, если какие нибудь фонды решат резко выйти из дефолтной бумаги, осталось несколько дней, кстати кто точно знает сколько?
у меня получилось 9.12  последний день торгов


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 01 Декабрь 2010, 15:15:19
у бумажки ещё есть время покувыркаться :), я почему-то считал 7.12
спасибо за подсказку


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: comp от 01 Декабрь 2010, 15:33:30
у бумажки ещё есть время покувыркаться :), я почему-то считал 7.12
спасибо за подсказку

Скажите, пожалуйста, где он торгуется и какой у него тиккер?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 01 Декабрь 2010, 15:50:57
облигации Вагонмаш2 на ММВБ,


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: comp от 01 Декабрь 2010, 15:55:46
облигации Вагонмаш2 на ММВБ,


Спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 09 Декабрь 2010, 12:23:17
сегодня последний день торгов лоторейными билетами Вагонмаша, а интереса никто не проявляет


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 09 Декабрь 2010, 13:30:10
Я тебе говорил их не покупать! =)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 09 Декабрь 2010, 13:38:35
так я за них не переживаю, просто скучно было смотреть на котировки  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: dimbmw от 09 Декабрь 2010, 13:54:58
Я тебе говорил их не покупать! =)

а что  с ними не так?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 09 Декабрь 2010, 14:00:35
Я тебе говорил их не покупать! =)

чем плоха бумажка , кроме того, что стрёмная  ???


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: comp от 09 Декабрь 2010, 14:01:27
чем плоха бумажка , кроме того, что стрёмная  ???

У акций - есть история, а у облигаций - её нет. Вот этим они и плохи.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 09 Декабрь 2010, 14:05:12
у неё вроде 4 года истории было,
а теперь уходит от нас  :'(


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 09 Декабрь 2010, 14:14:23
у неё вроде 4 года истории было,
а теперь уходит от нас  :'(
Не переживайте, Он так быстро не уйдет, за Ним еще долго бегать прийдется. ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Doctor от 09 Декабрь 2010, 15:08:29
ООО "Фин торг" уже бегает по судам  >:(

http://spb.arbitr.ru/cases/ccase?nd=300458931&prefix=%D0%9056&numdeal=&yeardeal=&fld_12=&fld_14=%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BC%D0%B0%D1%88&fld_16=&fld_140=&page=1


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 09 Декабрь 2010, 15:24:20
да занимательное чтиво, и сумма хорошая , где-то 65% от непогашенной части


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 12 Декабрь 2010, 14:15:17
Пока в Москве занимаются реконструкцией трамвайных путей, в Петербурге создают новые облегченные вагоны, пригодные для скоростного передвижения по существующим рельсам. Первый подобный будет ходить от аэропорта Пулково до Московского вокзала.

Как сообщает пресс-служба администрации города, итальянская компания Fibneccanica, которая еще год назад выражала желание заняться в Петербурге трамвайным делом, наконец договорилась об этом с правительством города.

Совместное предприятие властей и итальянцев расположится на базе завода «Вагонмаш». Стоимость строительства нового производства оценивается в десятки миллионов евро, однако последствия внедрения фактически нового вида транспорта для инфраструктуры города трудно переоценить. =Антонина Рябова=
http://www.realto.ru/journal/news/realty/show/?id=18851

на базе завода «Вагонмаш» - это как с ИжАвто и Автоваз?

http://spb.rbc.ru/freenews/20101203094025.shtml - чуть подробнее


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: любитель от 12 Декабрь 2010, 15:06:41
все верно схема отработана сначала банкротство кидалово кредиторов и покупка активов за копейку отличный вариант


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 13 Декабрь 2010, 07:19:19
больше оптимизма, мысль материальна,
пока ещё не всех кинули  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 15 Декабрь 2010, 09:44:59
Кто-нибудь знает, будет Вагонмаш платить или нужно готовить документы для суда?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 15 Декабрь 2010, 11:05:57
должны к вечеру сообщить, ещё рано


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 15 Декабрь 2010, 14:02:18
похоже сегодня в пролёте, можно заказывать выписки  :'(
мнение основано на индивидуальном чутье, просьба камнями не кидаться


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 15 Декабрь 2010, 17:13:11

увидел официальное сообщение о дефолте, в интерфаксе,
причина - п2 постановления судебного пристава от 10.12.2010 по иполнительному производству 77/11/46835/40/2010 возбуждённому 19.11.2010 на основании исполнительного листа N 003488471 от 11.10.2010 и решения АС Москвы по делу
А40-47548/10-97-400  от 06.09.2010
предполагаемая дата исполнения обязательств - 1й квартал 2011г после отмены постановления судебного пристава
 :'(
интересно это борьба за предприятие или сами себя защитили от выпплат на неопределённое время ???
предлагаю обменяться мнениями и информацией


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 15 Декабрь 2010, 17:55:36
"Вагонмаш" допустил техдефолт по выплате восьмого купона по облигациям серии 02 в размере 26,362 млн руб. и по погашению на 341 млн рублей
http://www.rbc.ru/fnews.open/20101215202519.shtml
15.12.2010, Санкт-Петербург 20:25:19 ЗАО "Вагонмаш" (г.Санкт-Петербург) допустило технический дефолт по выплате восьмого купона по облигациям серии 02 в размере 26,362 млн руб. (или 77,29 руб. на одну облигацию - 15,5% годовых). Об этом говорится в материалах компании. Выплата должна была состояться сегодня.

При этом общий размер дохода, выплаченного по облигациям, составляет 323,914 млн руб.

Также "Вагонмаш" сегодня допустил техдефолт по выплате номинальной стоимости облигаций в размере 341,075 млн руб.

Предполагается, что "Вагонмаш" выполнит свои обязательства в I квартале 2011г., говорится в материалах.

Ранее "Вагонмаш" не выплатил доход по седьмому и по шестому купонам облигаций.

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала отчет об итогах выпуска документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя с обязательным централизованным хранением серии 02 "Вагонмаша" в 2007г. Эмитент разместил по открытой подписке 1 млн ценных бумаг номиналом 1 тыс. руб. Общий объем выпуска - 1 млрд руб. Государственный регистрационный номер выпуска 4-02-00554-J от 21 ноября 2006г.

ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) занимается проектированием и производством вагонов для метрополитена и железных дорог. Основные потребители продукции "Вагонмаша" - ОАО "Российские железные дороги", государственная администрация железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця", а также российские и зарубежные метрополитены.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: fucker от 15 Декабрь 2010, 18:12:14
"Вагонмаш" допустил техдефолт по выплате восьмого купона по облигациям серии 02 в размере 26,362 млн руб. и по погашению на 341 млн рублей

Самое интересное не написал:
Причина неисполнения – Пункт 2 постановления судебного пристава-исполнителя МРОСП по ОСП ФССП по Москве от 10.12.2010 по исполнительному производству №77/11/46835/40/2010 возбужденному 19.11.2010 года на основании исполнительного листа №АС №003488741 от 11.10.2010 и решения Арбитражного суда г. Москва по делу №А40-47548/10-97-400 от 06.09.2010

Отмазка еще покруче, чем у ГТ-ТЭЦ Энерго.  ;D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 15 Декабрь 2010, 19:02:51
кто-нибудь может найти постановление судебного пристава?,
а то я почитал решение АС Москвы и не ясно в чём проблема?,
там суд между двумя ООО из-за невозвращённого кредита , залогом по которому было 120 000 облигаций Вагонмаша,
суд постановил продать их в пользу истца, непонятно как это мешает погасить мои облигации ??? ??? ???


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: fucker от 15 Декабрь 2010, 19:41:13
непонятно как это мешает погасить мои облигации ??? ??? ???

На мой взгляд, гасить мешает их собственная вредность.
Этим аргументом Вагонмаш как-бы намекает: "кредиторы, идите на йух"


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 16 Декабрь 2010, 08:47:09
Есть предложение накатать жалобу на этого судебного пристава. Явным образом попираются права всех владельцев облигаций. Все убытки могут быть взысканы со службы судебных приставов.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Khloponin от 16 Декабрь 2010, 08:51:20
Состоялось погашение и выплата дохода по 8-му купону облигаций серии 02 ЗАО "ВАГОНМАШ" [16.12.2010 11:39:00]


     15 декабря 2010 года ЗАО НКО "НРД" выступило платежным агентом по выплате восьмого купонного дохода и погашению основного долга на общую сумму 1 млрд руб. по облигациям ЗАО "ВАГОНМАШ" серии 02 (рег. ном. 4-02-00554-J от 21.11.2006 года), говорится в сообщении депозитарного центра.
     Владельцам облигаций выплачен купонный доход в размере 15,5% годовых, что составляет 77,29 руб. на одну облигацию. Общая сумма выплаченного купонного дохода после удержания эмитентом налога на доходы физических лиц и налога на доходы иностранных организаций составила 26 361 686,75 рублей.

     Облигации были размещены на ФБ ММВБ 20 декабря 2006 г. Срок обращения облигаций составил 4 года (1456 дней), объем займа - 1 млрд рублей.

это с RUSBONDS.RU


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 16 Декабрь 2010, 09:05:34
ага, сейчас. Русбондс врет - недорого берет. Денег на счету нет как нет.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 16 Декабрь 2010, 09:19:47
Есть предложение накатать жалобу на этого судебного пристава. Явным образом попираются права всех владельцев облигаций. Все убытки могут быть взысканы со службы судебных приставов.
прежде чем писать жалобы, хорошо бы почитать это постановление, кто-нибудь может подсказать как его найти?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 16 Декабрь 2010, 09:22:21
в том то и дело, что никак. Вагонмаш пока не соглашается его представить.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Khloponin от 16 Декабрь 2010, 09:28:22
ага, сейчас. Русбондс врет - недорого берет. Денег на счету нет как нет.

уже упыри исправили,на не сосотоялось....


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 16 Декабрь 2010, 09:46:35
упыри - те, кто не платит. А русбондс - так, дешевые обманщики


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 22 Декабрь 2010, 22:54:37
"Вагонмаш" поставит 20 вагонов для "Почты России"

17.12.2010 (12:40)
ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) до конца первого квартала 2011 года поставит 20 почтовых вагонов для нужд ФГУП "Почта России", сообщила пресс-служба предприятия.

В пресс-службе "Вагонмаша" сообщили, что контракт на поставку вагонов был заключен в конце ноября с лизинговой компанией "СПВ-Лизинг".

На сайте госзакупок размещена конкурсная документация аукциона ФГУП "Почта России" по отбору организации на право заключения договора лизинга почтовых вагонов сроком на 7 лет. Из них следует, что ООО "СПВ-Лизинг" стало победителем аукциона, предложив минимальную цену контракта - 615,56 млн рублей при максимальной цене в 699,5 млн рублей.

Как отмечается в сообщении пресс-службы, вагоны будут принципиально отличаться от поставлявшихся ранее для нужд почтового ведомства - они будут рассчитаны на скорость до 160 км/ч и оснащены новой тормозной системой, позволяющей регулировать тормозное усилие в зависимости от загрузки вагона.

Как сообщалось, в начале 2010 года "Вагонмаш" поставил по договору с ООО "СПВ-Лизинг" 10 почтовых вагонов для ФГУП "Почта России".
http://rzd-partner.ru/news/2010/12/17/361442.html


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 22 Декабрь 2010, 22:57:24
Петербургский трамвайно-механический завод завершил контракт по поставке трамваев для Москвы

ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" отправило два последних трамвая для города Москвы по поставке 2010 года.
 
Отправленные трамваи являются последней частью партии из 23 трамваев для столицы.  Контракт на изготовление трамваев ОАО "ПТМЗ" (дочернее предприятие ЗАО "ВАГОНМАШ" - прим.ред и-Маш) заключило осенью 2010 года.  В рамках контрата завод изготовил трамваи модели 71-153 с частично низким уровнем пола.
...
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/11684-peterburgskijj-tramvajjno-mekhanicheskijj-zavod.html


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 24 Декабрь 2010, 15:58:34
Вагонмаш официально объявил о дефолте по 8му купону, причина та же,
владельцам облигаций предлагают действовать в соответствии с законодательством  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 24 Декабрь 2010, 23:52:25
дураки а могли бы условия реструктуроза разослать.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 04 Январь 2011, 07:01:13
«Вагонмаш» пошел под откос
21 декабря 2010, 00:00
Ольга Вильде
         1комментарий
ЗАО «Вагонмаш» на полпути к банкротству, считают эксперты. В такой ситуации компания оказалась из-за ее основного проекта -- поезда «НеВа» -- и из-за отсутствия заказов от РЖД.
 
На прошлой неделе один из двух российских производителей подвижного состава для метрополитенов -- петербургское ЗАО «Вагонмаш» -- допустило уже третий дефолт по выплате купонного дохода по облигационному займу второй серии объемом 1 млрд рублей.


Мелочь, а неприятно

Компания 15 декабря не заплатила держателям облигаций 26,362 млн рублей. Ранее «Вагонмаш» допустил дефолт по выплате шестого и седьмого купонов и до сих пор их не выплатил.

В самой компании ссылаются на решение Арбитражного суда Москвы от 6 сентября 2009 года, в соответствии с п. 2 которого ЗАО «Вагонмаш» запрещено производить гашение облигаций и выплату по ним купона.

Инвесторы уже в суде

Между тем ООО «ФинТорг», держатель 82% не выкупленных с рынка облигаций второго займа «Вагонмаша», подало в арбитраж. «ФинТорг» требует выплаты почти 300 млн рублей -- это номинальная стоимость облигаций и просроченные купонные выплаты по ним. Заседание суда должно было состояться 13 декабря, но было перенесено по просьбе истца на январь 2011 года.

Аналитики считают, что инвесторы вряд ли полностью вернут свои вложения в «Вагонмаш». Основное имущество заложено в банках под выданные кредиты, и получение денег будет связано лишь с получением «Вагонмашем» новых заказов.

Застой в «НеВе»

Между тем основной проект «Вагонмаша» -- поезд метро нового поколения «НеВа» -- реализуется с большими задержками.

Соглашение о совместной разработке такого вагона «Вагонмаш» подписал с чешской «Шкодой» еще в 2007 году. Первый вагон «НеВы» был представлен широкой публике в июне 2009 года. Тогда же была объявлена и цена вагона -- 60 млн рублей. Это минимум в 2 раза дороже, чем эксплуатирующиеся сейчас вагоны.

На испытания в Петербургский метрополитен опытный образец «НеВы» должен был поступить год назад. Однако это до сих пор не произошло. За прошедшие полтора года «Вагонмаш» построил еще два вагона и готовится передать состав на испытания в ближайшее время. Как объясняют на самом предприятии, задержка связана с недостатком финансирования, которое «Вагонмаш» ведет из собственных средств. На это компания потратила уже 300 млн рублей. Однако, отмечают аналитики, дефолтный облигационный заем, одной из целей которого было как раз финансирование проекта «НеВа», был размещен в 2006 году.

Замер и проект создания на базе «дочки» «Вагонмаша» -- ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» (ПТМЗ) -- нового производства вагонов для «НеВы». Его стоимость -- около 2 млрд рублей.

В Петербургском метрополитене «НеВу» ждут. По словам пресс-секретаря метрополитена Юлии Шавель, испытания могут занять до полугода. Но о покупках «НеВы» в метрополитене говорят с осторожностью. «Все будет зависеть от цены, 60 млн рублей -- это дорого», -- считает Юлия Шавель.

Перекладка акций

В сентябре 2010 года в структуре собственности «Вагонмаша» произошли интересные изменения. «Вагонмаш» передал 50% акций ПТМЗ, выступающего солидарным поручителем по облигационному займу второй серии, вновь образованной структуре -- ООО «Вагонмашинвест». В самой компании объясняют эти действия оптимизацией управленческой структуры.

Есть и другие мнения. «Основным смыслом передачи акций ПТМЗ с баланса «Вагонмаша» является попытка вывести этот актив из конкурсной массы при потенциальном банкротстве ЗАО «Вагонмаш» как юридического лица», -- говорит аналитик ИК «ЛМС» Дмитрий Кумановский. «Этого могли потребовать банки-кредиторы, чтобы получить основные производственные активы и землю предприятия в качестве дополнительного залога. У кредиторов сохранится возможность требования денежных средств с поручителя -- ОАО «ПТМЗ», поэтому банкротство и этой компании не исключается», -- считает Дмитрий Кумановский.

«Вагонмаш» и инвесторы

В 2008 г. «Вагонмаш» погасил первый облигационный заем объемом 300 млн рублей.

Второй заем состоит из 1 млн облигаций номиналом 1 тыс. рублей и имеет 8 купонов.

Писец деньгам!!!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 04 Январь 2011, 10:01:56
Уважаемые владельцы облигаций!

ЗАО «ВАГОНМАШ» приносит  свои  извинения за задержку выплаты купонного дохода по восьмому купону и  погашения номинальной стоимости неконвертируемых процентных документарных облигаций на предъявителя серии 02 с обязательным централизованным хранением.

Неисполнение обязательств связано с поступлением в адрес Общества постановления судебного пристава-исполнителя МРОСП по ОСП ФССП по Москве от 10.12.2010 по исполнительному производству №77/11/46835/40/2010 возбужденному 19.11.2010 года на основании исполнительного листа №АС №003488741 от 11.10.2010 и решения Арбитражного суда г.Москва по делу №А40-47548/10-97-400 от 06.09.2010 в соответствии с п.2 которого ЗАО «ВАГОНМАШ» запрещено производить погашение облигаций и выплату по ним купона.

Общество считает данный документ незаконным, в связи с чем, им подана  жалоба  на указанное  постановление в установленном законом порядке.

Свои обязательства по выплате купонного дохода и погашению облигаций Общество  исполнит после отмены постановления судебного пристава-исполнителя.

По всем возникающим вопросам, Вы можете обращаться  в департамент правового обеспечения Общества по телефону 336-59-94.[/u]

Кто звонил в Вагонмаш


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 15 Январь 2011, 07:39:40
Звонил 336-59-94 в Вагонмаш, разговаривал с Бычковой Ю.А. из депортамента правового регулирования прислало проект соглашения о реструктуризации задолженности. обещала погашение задолженности в 1-ом квартале.У каго такие мысли!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 15 Январь 2011, 07:57:48
Звонил 336-59-94 в Вагонмаш, разговаривал с Бычковой Ю.А. из депортамента правового регулирования прислало проект соглашения о реструктуризации задолженности. обещала погашение задолженности в 1-ом квартале.У каго такие мысли!

не грузит файл, наверное надо название на латинице сделать, как раньше


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 15 Январь 2011, 20:29:36
Ущё раз


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 17 Январь 2011, 17:59:50
Уважаемые форумчане, владельцы облигаций!

Вел переговоры с Вагонмашем, добивался изменений условий реструктуризации, прислали ответ, что думаете, хотелось бы услышать дельные советы

Моё мнение, условия приемлемые, может есть где подвох
ПИШУТ МНЕ

здравствуйте!
 
Ваше предложение рассмотрели, предлагаем следующие сроки  выплат:
- выплата купона до 28.02., но не ранее чем 1 неделя с даты отмены постановления пристава
- погашение номальной стоимости до 30.03. Просим с пониманием отнестись к этой дате, мы даем реальные сроки выплат, основанные на графике  поступления выручки. Полагаем, что к середине марта мы уже исполним обязательства перед Вами

И еще, кто видел постановления службы судебных приставов, почитать бы на ето безобразие


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 17 Январь 2011, 18:05:28
Санкт-петербургский метрополитен закупает подвижной состав у Вагонмаша
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1568692

Весной город проведет конкурс по закупке нового подвижного состава для зеленой ветки метрополитена. Помимо этого, комитет по транспорту разработает концепцию обновления подвижного состава всей подземки — 40% его либо уже нуждается в замене, либо близки к этому. К тому моменту метрополитен уже будет тестировать новые вагоны, выпущенные ЗАО "Вагонмаш" и обладающие, как считают руководители городской подземки, преимуществами по сравнению с эксплуатируемой техникой.

Весной текущего года город объявит конкурс по приобретению нового подвижного состава для петербургского метрополитена. Об этом в конце прошлой недели сообщила Валентина Матвиенко на презентации новых вагонов, созданных ЗАО "Вагонмаш" для метро. По словам губернатора, в течение двух месяцев комитет по транспорту разработает концепцию по обновлению подвижного состава подземки до 2016 года, после чего будет объявлен соответствующий конкурс.

По оценке Владимира Гарюгина, директора ГУП "Петербургский метрополитен", в настоящее время в подземке нет дефицита вагонов, однако сложность состоит в том, что у 40% подвижного состава срок службы либо истек, либо близок к окончанию. В первую очередь город обновит подвижной состав Невско-Василеостровской линии, для чего потребуется заменить около 230 вагонов (всего в метрополитене курсирует 1572 вагона). Именно зеленая ветка станет первой в процессе обновления, в силу того что она является самой короткой, а значит, на ее оснащение потребуется меньше средств, найти которые в бюджете всегда проблематично.

Поставщиками подвижного состава для ГУП "Петербургский метрополитен" являются петербургское ЗАО "Вагонмаш" (по словам господина Гарюгина, львиная доля вагонов, курсирующих в петербургской подземке, произведена именно "Вагонмашем") и, с недавних пор, — мытищинское ОАО "Метровагонмаш".

ЗАО "Вагонмаш" создало вагоны для метрополитена нового типа. Составы "НеВа" отличаются пониженной нагрузкой на ось, а также значительно уменьшенным общим весом. В первую очередь, это обеспечивает максимальную безопасность движения подобного состава: использование таких вагонов позволит реже ремонтировать пути, а также сами поезда. К тому же, что очень важно для метрополитена, это позволит снизить энергопотребление.

Для повышения безопасности в новых вагонах будет вестись видеозапись происходящего в вагонах и на платформах. Для комфорта проезда пассажиров в вагонах "НеВа" разработан новый дизайн поручней, а также принудительная вентиляция вагонов с возможностью подогрева воздуха. Это имеет особую значимость в контексте того, что новая модель состава для метро рассчитана не только на движение по тоннелям, но и на кратковременные поездки по поверхности. По словам производителей техники, срок службы нового подвижного состава составляет 50 лет против 30 лет у техники предыдущих поколений.

На проект создания новых вагонов ЗАО "Вагонмаш" затратило более 300 млн рублей (в эту сумму входит и проектирование нового производственного комплекса на Чугунной улице). По обещанию Андрея Кабанова, генерального директора "Вагонмаша", строительство новой площадки начнется в текущем году и займет около полутора лет. Срок переноса мощностей действующей площадки господин Кабанов определил как 5-7 лет, однако говорить о средней стоимости производства вагона в компании пока не хотят. При этом в "Вагонмаше" оценивают стоимость вагонов "НеВа" выше, чем серийной техники, уже эксплуатируемой в метро (головной вагон стоит около 24 млн рублей, промежуточный — 18-19 млн), однако "значительно ниже", чем у западных аналогов. В компании обещают участвовать в весеннем конкурсе на поставку подвижного состава и гарантируют готовность работать над снижением стоимости техники для города.



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 17 Январь 2011, 18:40:43
Супер условия. Еслибы знал бы забежал бы в это гавно по 80. Можно сказать держателям сильно повезло.


Название: Вагонмаш - догадайтесь что за форум
Отправлено: ДенПанасюк от 18 Январь 2011, 10:19:55
Прислали забавную новость.

Вагонмаш до сих пор не погасил 2-ю серию облигаций, ссылается на решения приставов

   Москва. 18 января. ИНТЕРФАКС - ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург) до сих пор не рассчиталось с держателями 2 серии облигаций, в рамках погашения бумаг и выплат по 8 купону на сумму 341,075 млн руб., говорится в официальном сообщении компании.
   Срыв сроков исполнения обязательств она объясняет решением межрайонного отдела Федеральной службы судебных приставов (ФСПП) по Москве от 10 декабря 2010 г. по производству, возбужденному 19 ноября 2010 г. по решению Арбитражного суда Москвы от 6 сентября 2010 г. (исполнительный лист выдан 11 декабря 2010 г.).
   "В соответствии с пунктом 2 (постановления ФСПП - ИФ) "Вагонмашу" запрещено производить погашение облигаций и выплату по ним купона. Общество считает документ незаконным, в связи с чем, им подана жалоба на постановление", - поясняет компания на своем официальном сайте.
   В день погашения облигаций, 15 декабря, "Вагонмаш" заявлял, что предполагает исполнить свои обязательства после отмены этого постановления, "ориентировочно в I квартале 2011 г.". Сейчас компания подтверждает эти намерения, однако конкретных сроков выплат не называет.
   Между тем, на финансовых форумах фигурирует текст соглашения о реструктуризации долга по которому "Вагонмаш" обязуется выплатить купонный доход до 28 февраля, "но не ранее чем через 1 календарную неделю после отмены постановления о наложении ареста на имущество", а облигации погасить до 30 июня. При этом владельцы бумаг могут требовать за каждый день просрочки по каждому из платежей выплаты 0,1%, "но не более 10% от общей суммы задолженности".
   В то же время, сразу несколько участников одного из форумов сообщили, что погасить облигации компания планирует раньше - до 30 марта. "Мы даем реальные сроки выплат, основанные на графике поступления выручки. Полагаем, что к середине марта мы уже исполним обязательства", - приводит один из них текст ответа на свой запрос.
   Официальными комментариями "Интерфакс" пока не располагает.
   Это уже не первый дефолт "Вагонмаша" по 2 серии своих облигаций. В июне 2010 г. компания не смогла вовремя выплатить 26,362 млн руб. по 7-му купону, а в декабре 2009 г. - 40,438 млн руб. по 6-му купону.
   Вторую серию облигаций на общую сумму 1 млрд рублей "Вагонмаш" разместил в декабре 2006 г. Выпуск состоит из 1 млн бумаг номиналом 1 тыс. рублей. Облигации имеют 8 полугодовых купонов, ставка 1-го купона была определена на уровне 11% годовых, к ней приравнены ставки 2-3 купонов. Ставки 4-5 купонов компания установила на уровне 15,15% годовых, 6-8 купонов - на уровне 15,5% годовых. Организаторами займа выступили банк "Санкт-Петербург" (РТС: STBK) и инвесткомпания "Планета Капитал".
   В июне 2008 г. компания выкупила по оферте 41% облигаций.
   "Вагонмаш" специализируется на производстве вагонов для метрополитена и магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги для железной дороге. Завод входит в группу "Дедал".

Служба финансово-экономической информации
   business@interfax.ru
   finance@interfax.ru

Догадайтесь, что это за форум фигурирует в новостях Интерфакса, учитывая что форум Cbonds уже месяц не работает  ;D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 20 Январь 2011, 18:20:17
Ущё раз

Хочу подписать соглашение о реструктуризации, есть предложения какие пункты ещё добавить. Хотелось услышать мнения юристов


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 20 Январь 2011, 18:28:44
РЖД" в 2010 году на закупку вагонов для поездов дальнего следования направили 13,25 млрд. рублей
[21.12.2010 14:48]  FinamBonds 

В 2010 году ОАО "РЖД" закупило 501 вагон для поездов дальнего следования. На закупку вагонов для поездов дальнего следования было направлено 13,25 млрд. рублей, говорится в пресс-релизе компании.

Все вагоны в течение года были введены в эксплуатацию.

ОАО "Тверской вагоностроительный завод" поставил 17 купейных вагонов, 11 вагонов СВ, 424 плацкартных вагона, 43 купейных штабных вагона, 6 вагонов специального назначения. Вагон-ресторан поставил ЗАО "Вагонмаш".

http://bonds.finam.ru/news/item212EA/default.asp


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 24 Январь 2011, 10:15:47
Хочу подписать соглашение о реструктуризации, есть предложения какие пункты ещё добавить. Хотелось услышать мнения юристов
Скажите, после подписания соглашения о реструктуризации (в случае моего согласия), что с ним делать, куда отправлять? И что еще к нему приложить? Спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 25 Январь 2011, 11:29:45
Скажите, после подписания соглашения о реструктуризации (в случае моего согласия), что с ним делать, куда отправлять? И что еще к нему приложить? Спасибо.
Отправил проект соглашения для согласования со своими условиями неделю назад, по електорнке, все жду ответа. А так думаю копию паспорта, выписку со счета Депо. Звони 336-59-94 или пиши bychkova@vagonmash.ru Юле Бычковой


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 25 Январь 2011, 12:46:42
Отправил проект соглашения для согласования со своими условиями неделю назад, по електорнке, все жду ответа. А так думаю копию паспорта, выписку со счета Депо. Звони 336-59-94 или пиши bychkova@vagonmash.ru Юле Бычковой
если не секрет, в своих условиях что добавил?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 25 Январь 2011, 15:07:01
если не секрет, в своих условиях что добавил?


- выплата купона до 28.02., но не ранее чем 1 неделя с даты отмены постановления пристава
- погашение номальной стоимости до 30.03.2011


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 25 Январь 2011, 15:24:26

- выплата купона до 28.02., но не ранее чем 1 неделя с даты отмены постановления пристава
- погашение номальной стоимости до 30.03.2011
я считал, что это стандартное предложение от них, по телефону по крайней мере они сми их называли,
меня интересует кто нибудь проценты за просрочку будет требовать? и есть ли какие нибудь основания требовать больше ставки рефинансирования, например продолжать начислять проценты по ставке купона 15,5%,
 я пока отослал стандартное требование по факту дефолта им и поручителю


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 25 Январь 2011, 15:51:43
я считал, что это стандартное предложение от них, по телефону по крайней мере они сми их называли,
меня интересует кто нибудь проценты за просрочку будет требовать? и есть ли какие нибудь основания требовать больше ставки рефинансирования, например продолжать начислять проценты по ставке купона 15,5%,
 я пока отослал стандартное требование по факту дефолта им и поручителю

Они мне по телефону называли срок погашения 30.06.2011 года.
Неисполнения обязательств, из-за решения межрайонного отдела службы судебных приставов, форм-мажорная ситуация, никаких процентов за просрочку  имхо и я закрою глаза на проценты если в течении месяца погасят номинал и купон.
Если можно скинь требование почитать, может мне пригодиться


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 25 Январь 2011, 16:27:02
ну во первых есть мнение ,что этот форс-мажор они сами организовали, 97% облиг оказались у 2х ООО - фанатов вагонмаша, по 210т облиг судятся в Питере, по 120т в Москве, на основе решения в Москве можно законно динамить крупнейшего держателя, нас в расчёт не принимали
2е - на конец марта просрочка будет 3,5 месяца , это около 2,3% по ставке ЦБ и около 4,5% по ставке их купона
3е - что мешает поручителю исполнить свои обязательства

(требование на другом сомпе, постараюсь завтра выслать ,хотя оно обычное ,скопированное с других "веток"(пена, ми , севкабель и т.п.)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 03 Февраль 2011, 15:17:58
Согласовали соглашение, приняли мой услови, опщался уже с Сафроновой Александрой  почта(safronova@vagonmash.ru), теперь осталось подписать соглашение, заблокировать облиги для погашения-это 295 рублей и заказать выписку со счета ДЕПО-30рублей. ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: dimbmw от 03 Февраль 2011, 16:40:30
Согласовали соглашение, приняли мой услови, опщался уже с Сафроновой Александрой  почта(safronova@vagonmash.ru), теперь осталось подписать соглашение, заблокировать облиги для погашения-это 295 рублей и заказать выписку со счета ДЕПО-30рублей. ;)

у тебя что за брокер? у меня блокировка 2950 а выписка 500 р.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: maiklscofield от 03 Февраль 2011, 22:34:23
у тебя что за брокер? у меня блокировка 2950 а выписка 500 р.
Чего????? :o :o :o . Гомоброкер Альфа блокировка-0р выписки НДЦ-0 р. Выписка по счеты ДЕПО Альфы 40р/шт ;) :D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: dimbmw от 04 Февраль 2011, 06:15:20
Чего????? :o :o :o . Гомоброкер Альфа блокировка-0р выписки НДЦ-0 р. Выписка по счеты ДЕПО Альфы 40р/шт ;) :D

Тройка Диалог...


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 04 Февраль 2011, 06:56:39
Согласовали соглашение, приняли мой услови, опщался уже с Сафроновой Александрой  почта(safronova@vagonmash.ru), теперь осталось подписать соглашение, заблокировать облиги для погашения-это 295 рублей и заказать выписку со счета ДЕПО-30рублей. ;)
не совсем понятно что мешает им просто погасить на счёт брокера, то есть сделать то ,что и обязаны были сделать?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Катя_25 от 04 Февраль 2011, 09:04:30
наверняка будут платить не всем, а при таком порядке будут сложности с адресными платежами...


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 04 Февраль 2011, 15:58:51
у тебя что за брокер? у меня блокировка 2950 а выписка 500 р.

ВТБ-24, сегодня всё оформил


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 04 Февраль 2011, 18:55:06
ВТБ-24, сегодня всё оформил
Скажите, а каким числом должно быть подписано соглашение?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 03 Март 2011, 14:27:11
Скажите, а каким числом должно быть подписано соглашение?
Я думую без разницы


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 03 Март 2011, 17:23:11
Я думую без разницы
Да, спасибо, я уже уточнил. Соглашение можно подписать текущей датой. Кстати, есть по ним новости. Вот что мне пишет Сафронова:
"По срокам оплаты, на сегодняшний день ситуация изменилась, постановление пристава не было отменено 25 февраля, в связи с тем, что судебное заседание было перенесено на 05 апреля 2011года, таким образом ранее 12 апреля выплаты купонного дохода не будет,  а с учетом увеличение срока выплат купонного дохода увеличивается срок выплаты номинальной стоимости, поэтому срок выплаты номинальной стоимости предлагается до 20.06.2011".


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 16 Март 2011, 19:15:22
15 марта 2011, 00:00
Ольга Вильде        
 http://www.dp.ru/a/2011/03/15/CHas_rasplati_perenesli

«Вагонмаш» вновь откладывает срок расплаты с инвесторами по дефолтному облигационному займу. Аналитики считают, что средств на это у предприятия не будет до 2012 года.
 
Ранее ЗАО «Вагонмаш» намеревалось вернуть невыплаченные 341,075 млн рублей (купонный доход по восьмому купону облигационного займа серии 02 и номинальную стоимость облигаций) еще в I квартале 2011 года. Купонный доход планировали вернуть до 28 февраля, а номинал -- до 30 марта.
Однако, как стало известно «ДП», эти сроки сдвигаются: теперь «Вагонмаш» обсуждает с инвесторами возможность погашения купона не ранее 12 апреля, а выплаты номинала -- в конце июня 2011 года.

Суд мешает платить
Перенос сроков выплат связан с решением Арбитражного суда Москвы от 6 сентября 2010 года, по которому «Вагонмашу» запрещено производить погашение облигаций и выплату по ним купона, а также соответствующим решением Федеральной службы судебных приставов от 10 декабря.
В январе компания подала жалобу на это решение. Однако рассмотрение этой жалобы, назначенное на 25 февраля, перенесено на 5 апреля.
В пресс-службе «Вагонмаша» подтвердили факт ведения переговоров с держателями дефолтных облигаций, но в то же время заявили, что «не делали по состоянию на 14 марта никаких заявлений от имени компании о конкретном сроке погашения. Это связано с тем, что в настоящее время мы отстаиваем нашу позицию в суде, решение по делу еще не принято».
Аналитики считают, что невыгодная инвесторам ситуация может продлиться долго. «Дополнительных средств за просрочку «Вагонмаш» платить не будет: для него запрет выплат -- это форс-мажор», -- говорит начальник аналитического отдела ИК «ЛМС» Дмитрий Кумановский.
Все в «НеВу»
Эксперты связывали нехватку средств у компании с задержками в реализации крупных проектов, в частности серийного выпуска поезда метро нового поколения «НеВа». Но в начале этого года «Вагонмаш», хоть и с годичным опозданием, представил общественности первые три вагона «НеВы».
Аналитики рынка считают, что средства, достаточные для выплаты долгов, появятся у «Вагонмаша» не ранее 2012 года. Отсрочка до конца июня необходима, чтобы администрация Петербурга успела утвердить долгосрочную программу закупки вагонов метро сроком до 2015 года.
«Вероятность того, что поставщиком нового подвижного состава для петербургского метро станет «Вагонмаш», очень велика: Петербургу нужно поддерживать потенциал собственных производств», -- считает Дмитрий Кумановский.
1 млрд рублей -- объем облигационного займа ЗАО «Вагонмаш» серии 02. Компания допустила дефолты по 6-му, 7-му и 8-му купонам. Заем размещен в декабре 2006 года.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 11 Апрель 2011, 04:48:52
Судебное заседание по жалобе Общества, состоявшееся 05.04.2011 года, отложено в связи с принятием к рассмотрению Федеральным арбитражным судом Московского округа кассационной жалобы на решение Арбитражного суда г.Москвы по делу №А40-47548/10-97-400, во исполнение которого вынесено оспариваемое постановление судебного пристава. Рассмотрение кассационной жалобы назначено на 27.04.2011 года. В случае отмены Федеральным арбитражным судом Московского округа решения Арбитражного суда Москвы по делу №А40-47548/10-97-400 исполнительное производство будет прекращено в соответствии с нормами действующего законодательства, что позволит нам осуществлять выплаты. Соответственно, срок выплаты Вам купонного дохода сдвигается до конца апреля, срок номинальной стоимости не изменился.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Doctor от 19 Апрель 2011, 20:38:55
Ведомости
Вагоны в долг

Анатолий Темкин
Мария Буравцева
Ведомости — Санкт-Петербург

20.04.2011, 70 (2836)

ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» (КМК) 12 апреля подало в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск о признании банкротом ЗАО «Вагонмаш», сообщается на сайте суда. КМК в 2008 г. поставляла «Вагонмашу» интерьеры для вагонов метро, но оплату получила не полностью, объяснил сотрудник КМК. В мае 2010 г. суд встал на сторону КМК, с учетом штрафов долг «Вагонмаша» — 5,7 млн руб. Завод до сих пор полностью не расплатился, КМК не собирается отзывать иск до тех пор, пока не получит деньги, сказал сотрудник КМК. «Вагонмаш» заплатил половину долга, идут переговоры с КМК о реструктуризации долга и окончательном расчете, утверждает представитель завода.

Начальник аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский полагает, что компания сможет выплатить 5 млн руб. Прибыль завода за девять месяцев 2010 г. — 672 млн руб., выручка — 875 млн руб.

По выпущенному в 2008 г. облигационному займу в 1 млрд руб. «Вагонмаш» не платит с декабря. Судебные приставы по решению московского арбитража запретили ему выкупать облигации по оферте и выплачивать доход. Решение было вынесено в сентябре по иску ООО «Регион-коллектор» к ООО «Райтек» о взыскании 110,3 млн руб. и обращении взыскания на облигации, выступавшие залогом.

www.vedomosti.ru/newspaper/article/258869/vagony_v_dolg


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 21 Апрель 2011, 18:16:25
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=572604

надоумьте кто-нибудь, пусть "Вагонмаш" пробивается... :-)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 30 Апрель 2011, 05:38:30
Написал письмо Сафроновой Александре "Вагонмаш", 28 апреля, все жду ответа.Кто может знает как обстаят дела по выплатам облигаций Вагонмаша.

Судебное заседание по жалобе Общества, состоявшееся 05.04.2011 года, отложено в связи с принятием к рассмотрению Федеральным арбитражным судом Московского округа кассационной жалобы на решение Арбитражного суда г.Москвы по делу №А40-47548/10-97-400, во исполнение которого вынесено оспариваемое постановление судебного пристава. Рассмотрение кассационной жалобы назначено на 27.04.2011 года. В случае отмены Федеральным арбитражным судом Московского округа решения Арбитражного суда Москвы по делу №А40-47548/10-97-400 исполнительное производство будет прекращено в соответствии с нормами действующего законодательства, что позволит нам осуществлять выплаты. Соответственно, срок выплаты Вам купонного дохода сдвигается до конца апреля, срок номинальной стоимости не изменился.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 30 Апрель 2011, 18:05:45
Написал письмо Сафроновой Александре "Вагонмаш", 28 апреля, все жду ответа.Кто может знает как обстаят дела по выплатам облигаций Вагонмаша.

Пака никак. Обещали что после 27-го все будет определено и наложение ограничений приставом их не будет волновать. Пока молчат. А вообще, на письма отвечают очень долго, лучше звонить Сафроновой.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 03 Май 2011, 06:52:17
можно подумать, их до 27-числа что-либо волновало. Кстати, никакого решения суд и не принял - завернул жалобу и все.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 04 Май 2011, 07:24:09
можно подумать, их до 27-числа что-либо волновало. Кстати, никакого решения суд и не принял - завернул жалобу и все.
Суд прекратил производство по этой жалобе потому что решил, что наложение запрета на выплаты никак не ущемляет его права, Вагонмаша. В связи с этим вопрос: может быть нам стоит подать жалобу от лица облигационеров? Уж нас-то это точно ущемляет. Ну или как минимум получить возможность выставить пени за просрочку выплат.
Кстати, Сафронова сказала, что 05.05.2011 суд точно рассмотрит это дело, т.к. это третий раз и , мол, решение о снятии запрета будет положительным на 100%!!! Откуда такая уверенность, непонятно.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 07:46:33
А кто владельцам запрещал подать в суд на взыскание ??? ;D ;D ;D
Уже бы давно решение получили и взыскали...
Что зря сказки слушать и постановки смотреть. ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 04 Май 2011, 08:26:14
В суд надо подавать жалобу на действия судебного пристава. К сожалению, в текущей ситуации Вагонмаш чист, как слеза, - с точки зрения закона. >:(


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 09:36:42
В суд надо подавать жалобу на действия судебного пристава. К сожалению, в текущей ситуации Вагонмаш чист, как слеза, - с точки зрения закона. >:(
Повторюсь: А кто мешает в суд подать на взыскание долга с Вагонмаша. Получить решение и взыскать ???
Лучше устроить собственное представление, чем наблюдать за чужим ...  ;D ;D ;D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 09:38:07
Ну отмените Вы определение об обеспечительных мерах, начнуться другие песни с мотивом: денег нет.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 04 Май 2011, 10:45:39
Ну отмените Вы определение об обеспечительных мерах, начнуться другие песни с мотивом: денег нет.
Александр, у вас образец искового заявления есть с приложениями? Выложите, будем вам признательны..


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 14:03:04
Александр, у вас образец искового заявления есть с приложениями? Выложите, будем вам признательны..
Одно из старых, слегка доработать и пойдет :


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: speculator от 04 Май 2011, 14:39:18
Одно из старых, слегка доработать и пойдет :
В архиве только ссылка, самого документа нет.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 15:18:54
В архиве только ссылка, самого документа нет.
Проверяю открывает. ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: DomovoY от 04 Май 2011, 15:23:09
Проверяю открывает. ;)
Александр, так у Вас и будет открывать так как в архиве ярлык лежит на файл ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Александр V от 04 Май 2011, 15:28:57
Александр, так у Вас и будет открывать так как в архиве ярлык лежит на файл ;)
Желающим отправил в личку. ;)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 04 Май 2011, 15:48:41
Желающим отправил в личку. ;)
Большое спасибо  :)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 16 Май 2011, 13:24:18

Кстати, Сафронова сказала, что 05.05.2011 суд точно рассмотрит это дело, т.к. это третий раз и , мол, решение о снятии запрета будет положительным на 100%!!! Откуда такая уверенность, непонятно.
есть какие-нибудь новости после 05.05.2011 ?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 23 Май 2011, 05:35:42
ЗАО «ВАГОНМАШ» будет производить вагоны для Новосибирского метрополитена.
http://www.vagonmash.ru/
ЗАО «ВАГОНМАШ» поставит до конца 2011 года 8 вагонов в Новосибирский метрополитен, из них два головных (с кабиной машиниста) модели 81-540.2Н  и шесть промежуточных модели 81-541.2Н. Последний раз петербургские вагоностроители поставляли вагоны метро в Новосибирск в 2001 году.

Новые вагоны будут выполнены с интерьером на базе металлических листов с полимерным покрытием, в головных вагонах будет предусмотрено место для лиц с ограниченной подвижностью, с возможностью размещения инвалидной коляски.

Экстерьер головного вагона будет выполнен с «маской» из трудно горючего стеклопластика, в кабине машиниста предусмотрен кондиционер.

В настоящее время инвентарный парк вагонов Новосибирского метрополитена составляет 92 единицы, из них 46 производства ЗАО «ВАГОНМАШ».


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 23 Май 2011, 12:37:52
«Вагонмаш» расплатился с Красноярскими МК
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/260611/vkratce
ЗАО «Вагонмаш» погасило долг более 5 млн руб. за оборудование перед ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» (КМК). Судебное заседание по проверке обоснованности заявления КМК о признании «Вагонмаша» банкротом перенесено на 8 июля. Ведомости


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 07 Июнь 2011, 09:07:25
Вагонмаш заключил контракт на 492 млн рублей с Петербургским метрополитеном
http://www.vagonmash.ru/
ЗАО «ВАГОНМАШ» изготовит 24 вагона для Петербургского метрополитена.

ЗАО «ВАГОНМАШ подписало контракт с ГУП «Петербургский метрополитен» на поставку 8 головных (с кабиной машиниста) и 16 промежуточных вагонов, которые петербургские вагоностроители должны поставить в текущем году.

Сумма контракта составила около 492 млн. рублей.

По техническому заданию, представленному Петербургским метрополитеном, для всех вагонов будет разработан современный интерьер на основе формованных панелей из стеклопластика, а также установлены удобные эргономичные сидения для пассажиров. На стекла салона изнутри вагона будет нанесена антивандальная защитная пленка Llumar. Головные вагоны будут оборудованы системой автоведения. Лобовая стена вагонов будет выполнена в виде «маски» из стеклопластика с внутренним металлическим каркасом. При этом единое лобовое стекло увеличенного размера, а также увеличенное зеркало заднего вида, обеспечат лучшую обзорность для машиниста. Кабина машиниста будет оборудована дополнительной шумоизоляцией и кондиционером. На всех головных вагонах будет установлен пульт машиниста новой конструкции, отвечающий современным требованиям эргономики и дизайна. В случае аварийной ситуации в вагонах будет обеспечен проход пассажиров вдоль поезда, с возможностью выхода на путь через дверь в лобовой стене головного вагона.

Кроме того, вагоны поставки этого года будут соответствовать современному сценарию политики внедрения энергосберегающих технологий: для освещения салонов вагонов будут применены световые линии отраженного света, выполненные на базе светодиодных модулей, в кабине машиниста будут установлены светодиодные светильники, обеспечивающие плавное регулирование освещенности. Все вагоны будут оснащены счетчиками электроэнергии, что позволит контролировать расход энергии, потребляемой каждым вагоном и поездом, и даст основу для анализа и оптимизации режимов и алгоритмов движения, направленного на снижение энергопотребления.

ЗАО «ВАГОНМАШ» является основным поставщиком подвижного состава для ГУП «Петербургский метрополитен».


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 29 Июнь 2011, 06:58:14
Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации
г. Москва Дело № А40-3955/11
24-42
17 июня 2011 г.
Резолютивная часть решения объявлена 10 июня 2011 года
Полный текст решения изготовлен 17 июня 2011 года
Арбитражный суд в составе судьи Андрияновой С.М.,
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания
Гайдамака Е.Г.,
рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ЗАО "ВАГОНМАШ"
к Судебному приставу-исполнителю Межрайонного отдела судебных приставов по
особым исполнительным производствам УФССП по г.Москве Тугиной А.Е.
с участием третьих лиц: (взыскатель) ООО «Регион-коллектор», (должник) ООО
«Райтек», ООО Инвестиционная компания «Файненшл Бридж»
о признании незаконным постановления о наложении ареста на имущество должника
от 10.12.2010г.

В удовлетворении заявления ЗАО «ВАГОНМАШ» о признании незаконными
незаконным и отменить постановление Судебного пристава-исполнителя
Межрайонного отдела судебных приставов по особым исполнительным производствам
УФССП по г.Москве Тугиной А.Е. о наложении ареста на имущество должника от
10.12.2010г. – отказать полностью.
Проверено на соответствие Федеральному Закону от 02.10.2007г. №229-ФЗ.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в
Арбитражный суд апелляционной инстанции.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 30 Июнь 2011, 08:42:32
и вот интересно заплатят теперь или нет, или сначала кассации подождут


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: F10 от 30 Июнь 2011, 09:05:02
Почитал решение суда.
Там суть дела такова: Вагонмаш заложил часть облигаций (120 тыс. штук), которые он выкупил ранее, в обеспечение исполнения своих обязательств (займ скорее свего). Обязательства не исполнили. Долг взыскали по суду и обратили взыскание на обеспечение - облигации. СПИ наложил запрет на погашение только 120 тыс. облигаций из 1000 тыс., которые являются собственностью Вагонмаша. Остальных собственников 880 тыс. штук постановление СПИ не затрагивает. Так что все кивки эмитента в сторону постановления СПИ (типа из-за него не можем исполнить) - обман чистой воды. Апеляция решение засилит.
Не вижу смысла ждать чего-либо от Вагонмаша. Хотели бы погасить - давно бы сделали, ибо препядствий никаких нет.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 30 Июнь 2011, 10:38:24
Кто-нибудь из физиков начал судиться уже с Вагонмашем? Каковы успехи?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 30 Июнь 2011, 14:12:59
Почитал решение суда.
Там суть дела такова: Вагонмаш заложил часть облигаций (120 тыс. штук), которые он выкупил ранее, в обеспечение исполнения своих обязательств (займ скорее свего). Обязательства не исполнили. Долг взыскали по суду и обратили взыскание на обеспечение - облигации. СПИ наложил запрет на погашение только 120 тыс. облигаций из 1000 тыс., которые являются собственностью Вагонмаша. Остальных собственников 880 тыс. штук постановление СПИ не затрагивает. Так что все кивки эмитента в сторону постановления СПИ (типа из-за него не можем исполнить) - обман чистой воды. Апеляция решение засилит.
Не вижу смысла ждать чего-либо от Вагонмаша. Хотели бы погасить - давно бы сделали, ибо препядствий никаких нет.
Обманули нас!
У меня вопрос к юристам, я подписал соглашение вот с такими обзацами

2.1.1 В части выплаты накопленного купонного дохода за восьмой купонный период  в размере ..... (...) рубля ... копеек за вычетом НДФЛ, в срок до 28.02.2011 года,  но не ранее чем через одну календарную неделю после отмены Постановления о наложении ареста на имущество должника судебного пристава-исполнителя Межрайонного отдела судебных приставов по особым исполнительным производствам Управления Федеральной службы судебных приставов по Москве от 10.12.2010г.;
3.1.В случае невыполнения Эмитентом  пункта 2.1. Владелец по истечении 5 (пяти) банковских дней с момента истечения срока, указанного в пункте 2.1., Владелец  имеет право требовать выплаты процентов в размере 0,1 %  от общей суммы задолженности за каждый день просрочки по каждому платежу предусмотренного сроками настоящего соглашения, но не более 10% от общей суммы задолженности.

Вопрос:
1. Могу я требовать погашения облигаций, пункт 2.1.1 мне не помешает
2. Могу я требовать выплату процентов


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 30 Июнь 2011, 18:06:48
обман чистой воды. Апеляция решение засилит.


мОЖНО ИХ ПРИВЛЕЧ ЗА ЭТО ????


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: F10 от 01 Июль 2011, 12:50:59
То: Чистая прибыль
Срок исполнения обязательства по погашению облигаций указан в п. 2.2. Соглашения. В проекте там привязка только к дате - следовательно, если она уже прошла, то Вы имеете право на взыскание с Эмитента номинальной стоимости облигаций и п. 2.1. Вам не мешает.
Что касается купона: согласно п. 2.1.  Соглашения срок исполнения обязательства наступает при наличии одновременно двух условий: наступило 28.02.2011 и отменнено постановление СПИ. Законно ли такое условие? Учитывая абз. 2 ст. 190 ГК РФ - вполне, так как можно сказать, что даже если суд не отменит постановление СПИ, его впоследствии в любом случае отменит сам СПИ после окончания исполнительного производства. Так что с одной стороны для получения права взыскания процентов отмену злополучного постановления СПИ ждать придеться в любом случае. Хотя можно попробывать убедить суд в том, что условие о сроке в п. 2.1. не соответвует имеративному предписанию ст. 190 ГК РФ, так как отмену постановления нельзя отнести к "обстоятельству которое неизбежно наступит", и следовательно оно не законно. Вообщем, тут все неоднозначно. Если бы я судился за номинал, я бы требовал заодно и купон. Влюбом случае хуже не будет - если откажут по мотиву того, что срок исполнения не наступил, это не лишит Облигационера права на получение купона в дальнейшем.
С учетом вышеизложенного взыскать проценты по п. 3.1. сейчас не получится.
Можно ли их наказать? ИМХО, нет - не вижу оснований.
Можно ли что-то сделать? ИМХО, да - можно подать иск о признании п. 2.1. Согласшения недействительной сделкой по ст. 179 ГК РФ - сделка совершенная под действием обмана и тогда срок исполнения обязательства по выплате купона может вернутся в декабрь 2010г. 


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 01 Июль 2011, 15:06:38
То: Чистая прибыль
Срок исполнения обязательства по погашению облигаций указан в п. 2.2. Соглашения. В проекте там привязка только к дате - следовательно, если она уже прошла, то Вы имеете право на взыскание с Эмитента номинальной стоимости облигаций и п. 2.1. Вам не мешает.
Что касается купона: согласно п. 2.1.  Соглашения срок исполнения обязательства наступает при наличии одновременно двух условий: наступило 28.02.2011 и отменнено постановление СПИ. Законно ли такое условие? Учитывая абз. 2 ст. 190 ГК РФ - вполне, так как можно сказать, что даже если суд не отменит постановление СПИ, его впоследствии в любом случае отменит сам СПИ после окончания исполнительного производства. Так что с одной стороны для получения права взыскания процентов отмену злополучного постановления СПИ ждать придеться в любом случае. Хотя можно попробывать убедить суд в том, что условие о сроке в п. 2.1. не соответвует имеративному предписанию ст. 190 ГК РФ, так как отмену постановления нельзя отнести к "обстоятельству которое неизбежно наступит", и следовательно оно не законно. Вообщем, тут все неоднозначно. Если бы я судился за номинал, я бы требовал заодно и купон. Влюбом случае хуже не будет - если откажут по мотиву того, что срок исполнения не наступил, это не лишит Облигационера права на получение купона в дальнейшем.
С учетом вышеизложенного взыскать проценты по п. 3.1. сейчас не получится.
Можно ли их наказать? ИМХО, нет - не вижу оснований.
Можно ли что-то сделать? ИМХО, да - можно подать иск о признании п. 2.1. Согласшения недействительной сделкой по ст. 179 ГК РФ - сделка совершенная под действием обмана и тогда срок исполнения обязательства по выплате купона может вернутся в декабрь 2010г. 

Благодарю!

Люди не могли бы выложить образец искового заявления!!!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 05 Июль 2011, 16:54:15
Форумчане хочу подать иск на ВАГОНМАШ, составил, посмотрите опытным глазом и у меня вопрос.
1 могут расмотреть иск без моего участия.
2 Обязательно мне высылать эмитенту Требование об Исполнении Обязательств, мы с ним подписывали соглашение.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 05 Июль 2011, 16:56:26
Форумчане хочу подать иск на ВАГОНМАШ, составил, посмотрите опытным глазом и у меня вопрос.
1 могут расмотреть иск без моего участия.
2 Обязательно мне высылать эмитенту Требование об Исполнении Обязательств, мы с ним подписывали соглашение.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 07 Июль 2011, 04:29:55

Не могу загрузить файл. Вы не могли бы выложить его с названием на латинице? Спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 21 Июль 2011, 09:01:48

добрый день,
не смог открыть ваш файл, не могли бы прислать,
вы свой иск уже подали?
собираюсь тоже подавать , надеялся всё же дождаться выплат, теперь убедился , что без суда ничего не получим :'(


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 23 Июль 2011, 17:31:14
добрый день,
не смог открыть ваш файл, не могли бы прислать,
вы свой иск уже подали?
собираюсь тоже подавать , надеялся всё же дождаться выплат, теперь убедился , что без суда ничего не получим :'(
Уважаемые форумчане!
Извините что не пишу, комп сломался, починю заново напишу исковое. Исковоен пишу первый раз, прошу проверить на ошибки. По решению о выпуске ценных бумаг надо сначало подать требование , после этого в суд. Сегодня полдучил выписку со счета депо, в понедельник отправлю требование, потом через 14 дней иск в суд.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: ДенПанасюк от 26 Июль 2011, 05:43:13
Опоздавший поезд
 Задержка с поставкой вагонов для метро может стоить "Вагонмашу" более $1 млн
http://www.kommersant.ru/doc/1685723

Город через Арбитражный суд требует с ЗАО "Вагонмаш", постоянного поставщика "Петербургского метрополитена", взыскать более 32 млн рублей за срыв сроков поставки техники в 2009-2010 годах. Однако это не мешает производителю заниматься испытаниями техники для подземки принципиально нового класса, которая будет поставляться городу.

Комитет по транспорту подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области два иска к ЗАО "Вагонмаш". Сумма претензий ГУП "Петербургский метрополитен", чьи интересы представляет комитет, составляет 32,2 млн рублей. Как поясняют в метрополитене, это пени за несвоевременную поставку "Вагонмашем" техники в 2009 и 2010 годах. Вчера уточнить, сколько именно вагонов было поставлено с опозданием, ни в метрополитене, ни в комитете по транспорту не смогли. Однако, как заметили в ГУП "Петербургский метрополитен", вся техника, которую предприятие должно было передать городу, оно уже поставило, и на сегодняшний день у "Вагонмаша" нет задолженностей по поставке вагонов перед метрополитеном.

В "Вагонмаше" вчера не смогли прокомментировать причины задержки поставки техники.

Поставщиками подвижного состава для городского метро являются петербургское ЗАО "Вагонмаш" (по словам Владимира Гарюгина, главы ГУП "Петербургский метрополитен", львиная доля вагонов, курсирующих в петербургской подземке, произведена именно "Вагонмашем") и, с недавних пор, — мытищинское ОАО "Метровагонмаш".

В начале лета город заключил с "Вагонмашем" договор на поставку 24 серийных вагонов на сумму более 492 млн рублей. Основным направлением работы "Вагонмаша" сейчас является проект создания принципиально новых вагонов "НеВа". Эти составы отличаются пониженной нагрузкой на ось, а также значительно уменьшенным общим весом. В первую очередь, это обеспечивает максимальную безопасность движения подобного состава: использование таких вагонов позволит реже ремонтировать пути, а также сами поезда. К тому же, что очень важно для метрополитена, это позволит снизить энергопотребление.

Для повышения безопасности в новых вагонах будет вестись видеозапись происходящего в вагонах и на платформах. Для комфорта проезда пассажиров в вагонах "НеВа" разработан новый дизайн поручней, а также принудительная вентиляция вагонов с возможностью подогрева воздуха. Это имеет особую значимость в контексте того, что новая модель состава для метро рассчитана не только на движение по тоннелям, но и на кратковременные поездки по поверхности. По словам производителей техники, срок службы нового подвижного состава составляет 50 лет против 30 лет у техники предыдущих поколений.

На сегодняшний день метрополитену на испытания переданы шесть вагонов нового типа, и теперь полноценный состав проходит комплекс приемочных испытаний. В "Вагонмаше" обещают, что он однозначно завершится в этом году, после чего метрополитен сможет закупать выгоны "НеВа" в массовом порядке.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 10 Август 2011, 11:13:29
ООО "Фин торг" уже бегает по судам  >:(

http://spb.arbitr.ru/cases/ccase?nd=300458931&prefix=%D0%9056&numdeal=&yeardeal=&fld_12=&fld_14=%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BC%D0%B0%D1%88&fld_16=&fld_140=&page=1

А ведь он уже ДОБЕГАЛСЯ! По этой же ссылке - последняя запись от 07-07-2011 :
Отменить решение, Утвердить мировое соглашение, Прекратить производство по делу

Ну ОООЧЕНЬ интересно, о чём они там добазарились, ведь у этой ОООшки практически почти весь выпуск на руках!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 11 Сентябрь 2011, 07:54:21
Подал иск к ЗАО "Вагонмаш" электронно, нужна выписка из ЕГРЮЛ, может есть у кого в формате ПДФ ????.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 12 Сентябрь 2011, 07:14:42
Подал иск к ЗАО "Вагонмаш" электронно, нужна выписка из ЕГРЮЛ, может есть у кого в формате ПДФ ????.
Извините, можно поподробнее на счет иска электронно? И был ли у Вас при этом подписан договор на реструктуризацию?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 12 Сентябрь 2011, 14:16:24
Извините, можно поподробнее на счет иска электронно? И был ли у Вас при этом подписан договор на реструктуризацию?
На сайте арбитражного суда Санкт-Петербурга подал иск с приложениями, http://spb.arbitr.ru/welcome/showall/38, но с такими заморочками связываюсь первый раз и по незнанке не отправил выписку из ЕГРЮЛ на ЗАО "Вагонмаш". Судья дал время все исправит до 29 сентября. Выписку заказал в ИФНС, жду 5 дней, потом снова отправлю в формате ПДФ. Договор на реструктуризацию мною подписан.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 14 Сентябрь 2011, 04:21:29
На сайте арбитражного суда Санкт-Петербурга подал иск с приложениями, http://spb.arbitr.ru/welcome/showall/38, но с такими заморочками связываюсь первый раз и по незнанке не отправил выписку из ЕГРЮЛ на ЗАО "Вагонмаш". Судья дал время все исправит до 29 сентября. Выписку заказал в ИФНС, жду 5 дней, потом снова отправлю в формате ПДФ. Договор на реструктуризацию мною подписан.
Спасибо. Последую вашему примеру.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 20 Сентябрь 2011, 08:38:54
Спасибо. Последую вашему примеру.
Выписка из ЕГРЮЛ свежая нужна??? могу выслать


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 20 Сентябрь 2011, 16:03:16
Спасибо. Последую вашему примеру.

Если кому нужна выписка из ЕГРЮЛ по ЗАО "ВАГОНМАШ" обращайтесь, солью


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 21 Сентябрь 2011, 10:10:47
Если кому нужна выписка из ЕГРЮЛ по ЗАО "ВАГОНМАШ" обращайтесь, солью
Да, будьте любезны, в личку..


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Даин от 21 Сентябрь 2011, 15:50:48
И мне выписку, если можно. Спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 22 Сентябрь 2011, 08:41:46
И мне выписку, если можно. Спасибо.

У вас емейл скрытый


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 22 Сентябрь 2011, 12:50:15
Если кому нужна выписка из ЕГРЮЛ по ЗАО "ВАГОНМАШ" обращайтесь, солью
Благодарю Вас, чистая прибыль!)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Даин от 27 Сентябрь 2011, 16:50:53
У вас емейл скрытый
Ой, вправду. Исправил. Выписку, если можно.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 05 Октябрь 2011, 16:14:42
может кто-нибудь сбросить образец иска и требования ???


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 05 Октябрь 2011, 16:54:19
может кто-нибудь сбросить образец иска и требования ???
Посмотри может пригодится


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 05 Октябрь 2011, 18:17:40
спасибо! а кто нибудь уже получил номинальную стоимость облигаций?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 06 Октябрь 2011, 06:10:02
спасибо! а кто нибудь уже получил номинальную стоимость облигаций?
У них еще действует запрет на выплату, наложенный приставом. Очередное заседание должно было быть вчера, пока нет новостей.
А если Вы имеете ввиду через суд, то лично я - нет!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 06 Октябрь 2011, 07:22:46
а есть у кого-нибудь постановление приставов!
какие перспективы???
может стоит объединиться и совместно решать нашу общую проблему?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 06 Октябрь 2011, 07:39:40
Я еще в начале августа по совету знакомого юриста отправил запрос судебному приставу Тугиной А.Е., которая вынесла постановление, в соответствие с которым ЗАО "ВАГОНМАШ" запрещено производить погашение облигаций и выплату по ним купона, не ограничены ли права других держателей облигаций, которые не участвовали в судебном разбирательстве. Но ответа так и не получил. Дозвониться лично до нее ни разу не смог. Кто хочет попробовать поговорить с приставом, тел. (495) 651-8529 прямой, (499) 558-1550 доб.3159. Тугина Анна Евгеньевна


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 06 Октябрь 2011, 10:38:14
я тоже писал запрос через сайт ФССП. Ответа никакого нет.
если объединятся, то я - за.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 06 Октябрь 2011, 11:36:39
Приемные часы Тугиной А.Е. по вторникам 10-15 и четвергам 16-20. Они находятся рядом с м. Белорусская. Кто-то может быть сможет нанести визит к ней.   


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 06 Октябрь 2011, 12:35:57
а кто-нибудь в суд уже обращался? есть решения?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 06 Октябрь 2011, 13:43:04
"Вагонмаш" в 2012 году рассчитывает поставить "Почте России" 30 железнодорожных вагонов

С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 окт – ПРАЙМ. Петербургское ЗАО "Вагонмаш" рассчитывает в ближайшее время заключить контракт с ФГУП "Почта России" на поставку в 2012 году не менее 30 железнодорожных вагонов, сообщил в четверг журналистам глава "Вагонмаша" Андрей Кабанов.

"В скором времени мы закончим поставку вагонов по прошлым контрактам – 20 штук. И до конца года поставим еще десять. В 2012 году рассчитываем на не менее 30 вагонов", - сказал Кабанов.

Он отметил, что на сегодняшний день компания разрабатывает проект перевода своих мощностей с Московского проспекта Петербурга на территорию трамвайного завода, расположенного на окраине мегаполиса.

"В 2012 году мы рассчитываем завершить разработку проекта. Перевод потребует значительных инвестиций", - сказал Кабанов, не уточнив стоимость и сроки реализации этого проекта.

"Вагонмаш", основанный в 1874 году, является одним из старейших вагоностроительных предприятий России. С 2003 года входит в группу компаний "Дедал" (Москва). Завод специализируется на производстве вагонов для метрополитена и железнодорожных магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамвайных, багажных, почтовых и прочих вагонов специального назначения, кроме вагонов, предназначенных для ремонта и технического обслуживания путей, передает РИА Новости.
 17:04 06.10.2011


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 17 Октябрь 2011, 13:26:19
Кто-нибудь знает Борисова Максима Анатольевича?
Куда надо иск подавать?  в арбитражный суд или суд общей юрисдикции!


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 17 Октябрь 2011, 14:10:24
Он подавал в Арбитражный суд. Его иск там приняли.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Dima1984 от 18 Октябрь 2011, 04:44:15
почему в арбитражный суд, это же не их подсудность?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 18 Октябрь 2011, 19:28:37
Кто-нибудь знает Борисова Максима Анатольевича?
Куда надо иск подавать?  в арбитражный суд или суд общей юрисдикции!

Прочитай в РЕШЕНИИ п 7.3.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 15 Ноябрь 2011, 14:46:22
"Вагонмаш" за 9 месяцев получил 437 млн руб убытка против 672 млн руб прибыли годом ранее

С.-ПЕТЕРБУРГ, 15 ноя - ПРАЙМ. Чистый убыток петербургского ЗАО "Вагонмаш" в январе-сентябре 2011 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) составил 436,62 миллиона рублей против 671,86 миллиона рублей чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, следует из отчетности компании, сообщает РИА Новости.

Выручка предприятия за отчетный период снизилась на 18,3%, до 714,04 миллиона рублей.

"Вагонмаш", основанный в 1874 году, является одним из старейших вагоностроительных предприятий России. С 2003 года входит в группу компаний "Дедал" (Москва). Завод специализируется на производстве вагонов для метрополитена и железнодорожных магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамвайных, багажных, почтовых и прочих вагонов специального назначения, кроме вагонов, предназначенных для ремонта и технического обслуживания путей.
 15:35 15.11.2011


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 02 Январь 2012, 08:58:47
Народ что нибудь слышно, когда нам заплотят по облигам, год прошел???


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: чистая прибыль от 05 Январь 2012, 20:37:24
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52
http://spb.arbitr.ru/cases/cdoc?docnd=1900274535&nd=300960986&prefix=А56&numdeal=&yeardeal=&fld_12=&fld_14=вагонмаш&fld_16=&fld_140=&pagedoc=1
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ


г.Санкт-Петербург
22 декабря 2011 годаДело № А56-40950/2011
     
Резолютивная часть решения объявлена  15 декабря 2011 года.
Полный текст решения изготовлен  22 декабря 2011 года.
     
Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи  Жбанов В.Б.,

при ведении протокола судебного заседания
секретарем судебного заседания Тереховым М.И.
рассмотрев в судебном заседании дело по иску (заявлению):
истец: ООО УК "Портфельные инвестиции" Д.У. НПФ "УГМК-Перспектива"
ответчик: ЗАО "ВАГОНМАШ"
третье лицо: ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод»
о взыскании 5392713,84 руб.
при участии
от истца: представитель Струнина Д.Г. по доверенности от 25.08.2011
от ответчика: не явился
от третьего лица: не явился


установил:


     
     ООО УК "Портфельные инвестиции" Д.У. НПФ "УГМК-Перспектива" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ЗАО "ВАГОНМАШ" о взыскании 5392713,84 руб.
     Определением от 06.10.2010 суд завершил предварительное судебное заседание, обязал ответчика представить письменный мотивированный отзыв на исковое заявление и документы в обоснование своей позиции.
     Определением от 22.11.2011 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод», назначил предварительное судебное заседание  и судебное разбирательство дела по существу, обязал истца направить копию искового заявления третьему лицу, а также представить в суд письменную мотивированную позицию на отзыв ответчика, обязал третье лицо представить в суд и истцу письменный мотивированный отзыв на исковое заявление.
     В предварительном судебном заседании 15.12.2011 представитель истца передал суду письменные возражения на отзыв ответчика, а также письменное ходатайство об увеличении размера исковых требований, в котором просит суд взыскать с ответчика сумму в размере 5726708.46 руб., из которых 309932,90 руб. - сумма шестого купонного дохода, 309932,90 руб. - сумма седьмого купонного дохода, 309932,90 руб. - сумма восьмого купонного дохода, 4010000 руб. - сумма номинальной стоимости облигаций, 329918,63 руб. - сумма процентов по договору займа, 51067,90 руб. - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами шестого купонного дохода, 38283,17 руб. - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами седьмого купонного дохода, 25569,46 руб. - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами восьмого купонного дохода, 330825 руб. - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами от суммы номинальной стоимости акций.
     Истец  представил документы о изменении наименования на  ООО  «РЕГИОН Портфельные инвестиции» Д.У. НПФ "УГМК-Перспектива".
     В предварительное судебное заседание ответчик не явился, определение суда не исполнил, возражений о переходе в судебное разбирательство и о рассмотрении дела в свое отсутствие не представил, извещен надлежащим образом.
     Арбитражный суд, с согласия представителя истца, в порядке статьи 137  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации завершил предварительное судебное заседание и перешел в судебное разбирательство.
     В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, дело рассмотрено в отсутствии представителя ответчика.
     Исследовав материалы дела, выслушав представителя истца, суд установил, что уточненные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.
     Из материалов дела следует, что Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «Портфельные инвестиции» Д.У. Негосударственный пенсионный фонд «УГМК-Перспектива» (далее - Управляющая компания) является владельцем ценных бумаг - документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя с обязательным централизованным хранением Серия 02, государственный регистрационный номер выпуска 4-02-00554-J от 21.11.2006, номинальной стоимостью 1000 рублей, в количестве 40010 штук эмитентом которых является ЗАО «ВАГОНМАШ» (далее - Эмитент)
     Право истца подтверждается Договором доверительного управления пенсионными резервами №2905/09-01ДУ от 29.05.2009, а также выпиской по счету депо по состоянию на 09.06.2011 г., выданной ООО «МСД» Исх. №IS1106100170 от 10.06.2011.
     Решение о выпуске Облигаций зарегистрировано Федеральной службой по финансовым рынкам 21.11.2006 (ссылка на текст решения, раскрытого на сайте Эмитента -  .htm).
     Дата начала размещения Облигаций установлена Эмитентом - 20.12.2006  (соответствующее сообщение о существенном факте «Начало размещения эмиссионных ценных бумаг» раскрыто Эмитентом в ленте новостей «Интерфакса» (далее - лента новостей) 08.12.2006).
     В соответствии со ст. 816 Гражданского кодекса Российской Федерации и ст. 2 Федерального закона №39-Ф3 от 22.04.1996 «О рынке ценных бумаг» (далее - ФЗ «О рынке ценных бумаг») облигация является ценной бумагой, удостоверяющей право её держателя на получение от лица, выпустившего облигацию, в предусмотренный ею срок номинальной стоимости облигации или иного имущественного эквивалента.
     В соответствии со ст. 2 ФЗ «О рынке ценных бумаг» Решение о выпуске ценных бумаг является документом, содержащим данные, достаточные для установления объема прав, закрепленных ценной бумагой.
     Согласно разделу 7 Решения о выпуске Облигаций владелец облигации имеет право на получение при погашении облигаций номинальной стоимости Облигации и право на получение купонного дохода (процента от номинальной стоимости Облигаций), по окончании каждого купонного периода.
     Эмитентом не были исполнены следующие обязательства:
     16.12.2009 не выплачен купонный (процентный) доход по шестому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     Соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 16.12.2009.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске Облигаций (стр. 18) датой выплаты купона по шестому купонному периоду по Облигациям является 1092-й день с даты начала размещения Облигаций, т.е. 16.12.2009.
     Ставка шестого купонного дохода определена Эмитентом в размере 15,5% годовых соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 04.06.2009.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске (стр. 18) Облигаций выплата купонного дохода по Облигациям производится в пользу владельцев Облигаций, являющихся таковыми по состоянию на конец операционного дня НДЦ, предшествующего третьему рабочему дню до даты выплаты купонного дохода по Облигациям, т.е. по состоянию на 10.12.2009.
     Согласно выписке по счету депо, выданной ООО «МСД» Исх. №IS 1010210230 от
     21.10.2010. Управляющая компания являлась владельцем Облигаций в количестве 4010 шт. по состоянию на 10.12.2009, таким образом, она имеет право на получение купонного (процентного) дохода по шестому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     16.06.2010 не выплачен купонный (процентный) доход по седьмому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     Соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 17.06.2010.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске Облигаций (стр. 18) датой выплаты купона по седьмому купонному периоду по Облигациям является 1274-й день с даты начала размещения Облигаций, т.е. 16.06.2010.
     Ставка седьмого купонного дохода определена Эмитентом в размере 15,5% годовых -соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 04.06.2009.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске (стр. 18) Облигаций выплата купонного дохода по Облигациям производится в пользу владельцев Облигаций, являющихся таковыми по состоянию на конец операционного дня НДЦ, предшествующего третьему рабочему дню до даты выплаты купонного дохода по Облигациям, т.е. по состоянию на 09.06.2010.
     Согласно выписке по счету депо, выданной ООО «МСД» Исх. №IS1106101480 от
     10.06.2011. Управляющая компания являлась владельцем Облигаций в количестве 4010 шт. по состоянию на 09.06.2010., таким образом, она имеет право на получение купонного (процентного) дохода по седьмому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     15.12.2010   не   выплачен   купонный   (процентный)   доход   по   восьмому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     Соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам эмитента» и раскрыто Эмитентом в ленте новостей 15.12.2010.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске Облигаций (стр. 19) датой выплаты купона по восьмому купонному периоду по Облигациям является 1456-й день с даты начала размещения Облигаций, т.е. 15.12.2010.
     Ставка восьмого купонного дохода определена Эмитентом в размере 15,5% годовых - соответствующее сообщение о существенном факте «Начисленные и/или выплаченные доходы по ценным бумагам» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 04.06.2009.
     В соответствии с разделом 9.4. Решения о выпуске (стр. 19) Облигаций выплата купонного дохода по Облигациям производится в пользу владельцев Облигаций, являющихся таковыми по состоянию на конец операционного дня НДЦ, предшествующего третьему рабочему дню до даты выплаты купонного дохода по Облигациям, т.е. по состоянию на 09.12.2010.
     Согласно выписке по счету депо, выданной ООО «МСД» Исх. №IS1106100150 от 10.06.2011. Управляющая компания являлась владельцем Облигаций в количестве 4010 шт. по состоянию на 09.12.2010., таким образом, она имеет право на получение купонного (процентного) дохода по восьмому купонному периоду по Облигациям в размере 309 932 руб. 90 коп.
     15.12.2010 Эмитент не погасил Облигации и не выплатил 4 010 000 руб. 00 коп. номинальной стоимости Облигаций.
     Соответствующее сообщение о существенном факте «Сроки исполнения обязательств перед владельцами ценных бумаг» раскрыто Эмитентом в ленте новостей 15.12.2009.
     В соответствии с разделом 9.2. Решения о выпуске Облигаций (стр. 9-10) датой погашения Облигаций является 1456-й день с даты начала размещения Облигаций, т.е. 15.12.2010.
     В соответствии с разделом 9.2. Решения о выпуске (стр. 10) погашение номинальной стоимости Облигаций производится в пользу владельцев Облигаций, являющихся таковыми по состоянию на конец операционного дня НДЦ, предшествующего третьему рабочему дню до даты погашения номинальной стоимости Облигаций, т.е. по состоянию на 09.12.2010.
     Согласно выписке по счету депо, выданной ООО «МСД» Исх. №IS1106100150 от 10.06.2011 Управляющая компания являлась владельцем Облигаций в количестве 4010 шт. по состоянию на 09.12.2010, таким образом, она имеет право на получение номинальной стоимости Облигаций в размере 4 010 000 руб.
     Кроме того, Управляющая компания в соответствии с п. 2 ст. 809 ГК РФ имеет право на получение процентов за пользование суммой займа.
     В связи с тем, что Решением о выпуске Облигаций размер процентов за пользование займом был определен только до даты погашения Облигаций, за пользование суммой займа после указанной даты Эмитент обязан выплатить проценты по ставке рефинансирования ЦБ РФ (В соответствии с Указанием ЦБ РФ от 29 апреля 2011 г. N 2618-У, начиная с 03 мая 2011 года ставка рефинансирования Банка России устанавливается в размере 8,25 процентов годовых.
     Управляющая компания в соответствии с разделом 9.7. Решения о выпуске Облигаций (стр. 22) и ст. 395 ГК РФ, в случае несвоевременного погашения и/или выплаты купонного дохода по облигациям, имеет право на получение процентов за незаконное пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст.ст. 395 и 811 ГК РФ.
     Сумма процентов на сумму займа за период с 16.12.2010 по 15.12.2011 составляет 329918,63 руб.
     Сумма процентов за пользование чужими денежными дохода средствами на сумму:
     - шестого купонного за период с 17.12.2009 по 15.12.2011 составляет 51067,90 руб.,
     - седьмого купонного за период с 17.06.2010 по 15.12.2011 составляет 38283,17 руб.,
     - восьмого купонного за период с 16.12.2010 по 15.12.2011 составляет 25569,46 руб.,
     - на сумму номинальной стоимости облигаций период с 16.12.2010 по 15.12.2011 составляет 330825 рублей.
     Суд не принимает возражения Ответчика о несоблюдении Истцом досудебного порядка урегулирования спора и на то, что Истец не представил доказательств наличия у него права на получение процентов за пользование чужими денежными средствами за 6,7 и 8 купонные периоды.
     Ответчик, приводя в отзыве порядок обращения к эмитенту и поручителю с требованием в случае дефолта по облигациям, полагает, что указанный порядок является обязательным досудебным порядком урегулирования спора.
     Однако, исходя из положений, установленных Разделом 9.7 Решения о выпуске облигаций такого вывода сделать нельзя. Более того, такое утверждение противоречит положениям Решения о выпуске облигаций, содержащихся в указанном разделе, а именно: Разделом 9.7. Решения о выпуске облигаций (стр.22) установлено, что в случае неисполнения Эмитентом обязательств по Облигациям или просрочки исполнения соответствующих обязательств (дефолта) владельцы облигаций могут обращаться в суд с иском к Эмитенту с требованием погасить номинальную стоимость Облигаций и/или выплатить предусмотренный ими доход.
     Таким образом, Решением о выпуске облигаций обязательный досудебный порядок урегулирования спора не предусмотрен.
     Согласно п. 1 ст. 395 ГК РФ, за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. При взыскании долга в судебном порядке суд может удовлетворить требование кредитора, исходя из учетной ставки банковского процента на день предъявления иска или на день вынесения решения. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.
     Иной размер процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму купонного дохода Решением о выпуске облигаций не предусмотрен.
     Таким образом, Истец имеет право на взыскание с Ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму купонных (процентных) доходов за 6,7 и 8 купонные периоды.
     Кроме того, Ответчик считает, что Истец не представил доказательств, подтверждающих наличие у него права на получение процентов на сумму займа.
     В обоснование своей позиции Ответчик ссылается на отсутствие в Решении о выпуске облигаций условий о выплате процентов на сумму займа после окончания срока обращения облигаций.
     Тем не менее, право Истца на проценты на сумму займа после окончания срока обращения облигаций, если иное не установлено Решением о выпуске облигаций, установлено ГК РФ (ст. 809, 811 ГК РФ).
     Разделом 9.7. Решения о выпуске облигаций определено, что в случае неисполнения Эмитентом своих обязательств по Облигациям, владельцы облигаций имеют право на проценты за несвоевременное погашение облигаций в соответствии со ст. 395 и ст. 811 ГК РФ.
     Следовательно, Истец имеет право на взыскание с Ответчика процентов за пользование суммой займа согласно ст. 809 ГК РФ и процентов за пользование чужими денежными средствами согласно ст. 395 ГК РФ.
     В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.
     Руководствуясь статьями 110, 167-176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области
     
     





решил:


     
     Взыскать с ЗАО "ВАГОНМАШ" ИНН 7810240451 в пользу ООО  «РЕГИОН Портфельные инвестиции» Д.У. НПФ "УГМК-Перспектива" ИНН 7706111837сумму задолженности в размере 5726708 рублей 46 копеек, из которых:
     - 4010000 рублей - сумма номинальной стоимости облигаций;
     - 309932 рубля 90 копеек - сумма шестого купонного дохода;
     - 309932 рубля 90 копеек - сумма седьмого купонного дохода;
     - 309932 рубля 90 копеек - сумма восьмого купонного дохода,
     - 329918 рублей 63 копейки - сумма процентов по договору займа;
     - 51067 рублей 90 копеек - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами шестого купонного дохода;
     - 38283 рубля 17 копеек - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами седьмого купонного дохода;
     - 25569 рублей 46 копеек - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами восьмого купонного дохода;
     - 330825 рублей - сумма процентов за пользование чужими денежными средствами от суммы номинальной стоимости акций,
а также расходы по госпошлине в сумме 49963 рубля 57 копеек.
     Взыскать с ЗАО "ВАГОНМАШ" ИНН 7810240451 в доход Федерального бюджета расходы по госпошлине в сумме 1669 рублей 97 копеек.
     Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.
     
     Судья Жбанов В.Б.



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 25 Январь 2012, 08:01:53
Коллеги! Всех, кому не безразличен беспредел со стороны вагонмашевцев, призываю писать просьбы и жалобы Путину:


http://government.ru/online/question/step2.html
http://www.putin2012.ru/suggestions/add

Лично я это уже сделал. Чем больше будет жалоб, тем выше вероятность что отреагирует в преддверии президентских выборов.
Надеюсь на вас, спасибо.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 12 Апрель 2012, 20:11:22
http://www.fontanka.ru/2012/04/06/048/
«Вагонмаш» заехал в тупик
06.04.2012 13:20
   
Финансовые проблемы крупнейшего вагоностроительного завода России – петербургского «Вагонмаша» – перешли на новый уровень: судебные приставы арестовали 10 вагонов, которые, скорее всего, предназначались для заказчиков компании, метрополитенов Киева, Минска или Новосибирска. Новых заказов у предприятия нет, а на счету, по данным приставов, осталось лишь 59 тысяч рублей.

В четверг, 5 апреля, судебные приставы Московского района явились на территорию «Вагонмаша» на Московском проспекте с четырьмя исполнительными листами о взыскании с компании более 30 млн рублей. Как рассказали в УФССП по Петербургу, до этого приставы арестовали счет завода, однако на нем было лишь 59 тысяч рублей – ничтожные цифры для предприятия, которое с 1968 года было единственным поставщиком вагонов для ленинградского, а затем и петербургского метрополитена.

В итоге представители службы решили арестовать 10 вагонов для метро, а также окрасочно-сушильную камеру. Как уточнили в пресс-службе УФСПП по Петербургу, вагоны были в разной стадии готовности – от 75% до 90%. Естественно, что забирать такой необычный товар приставы не стали, а оставили на ответственное хранение. При этом «Вагонмаш» вправе продолжить достраивать их, несмотря на то, что если долг не будет погашен в полном объеме, то вагоны уйдут с молотка.

В самом «Вагонмаше» по традиции попросили «Фонтанку» сделать письменный запрос, не ответив даже, для кого строились эти вагоны. Однако известно, что сейчас у завода есть три крупных заказа: на 50 вагонов от киевского метрополитена, 10 - для минского и 8 - для новосибирского. По данным «Фонтанки», заказ для Украины практически исполнен, так что, скорее всего, приставы арестовали вагоны, которые предназначались для Новосибирска и Минска.

Судебные приставы взыскивают долги по четырем искам – от строительной компании CIAS Eastern Europe, которая строила комплекс по производству вагонов (сумма долга – около 19 млн), «Элерон Полиформ» (комплектующие для вагонов, 4,5 млн), «Диал-Электролюкс» (190 тысяч), а также от одного частного лица. В принципе, если все дойдет до продажи этих 10 единиц подвижного состава, то вырученных денег с лихвой хватит на покрытие долга в 30 млн – в среднем один новый современный вагон стоит от 15 до 20 млн рублей. Купить их может петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод, который сейчас делает вагоны похожего типа для питерского метро.

Однако, как следует из материалов сайта Арбитражного суда Петербурга, к «Вагонмашу» существует значительное число других исков о взыскании долгов, оплатить которые с суммой в 59 тысяч рублей на счете весьма сложно. А его финансовое положение нельзя назвать стабильным. По состоянию на 9 месяцев 2011 года общая выручка составила 714 млн рублей, а чистый убыток – 436 млн. При этом общая кредиторская задолженность составляла около 1,5 млрд рублей, причем задолженность по облигационным займам (425 млн) была просроченной. Кстати, банк «Российский капитал», который, по данным СПАРКа, является владельцем 66% акций предприятия, был еще в 2009 году санирован государством и сейчас контролируется Агентством по страхованию вкладов. Еще 25% акций предприятия принадлежат Сбербанку.

Отметим также, что, кроме заказов для Киева, Минска и Новосибирска, других крупных подрядов у «Вагонмаша» нет. Летом 2011 года предприятие выиграло конкурс на поставку 24 единиц подвижного состава для пятой, «фиолетовой» линии петербургского метро, однако так и не исполнило его – в январе 2012-го метроплитен объявил новый конкурс, добавив к этим 24 вагонам еще 78 для третьей, Невско-Василеостровской линии. «Вагонмаш» подал свою заявку, однако тендер выиграл Октябрьский электровагоноремонтный завод, который принадлежит московской группе компаний «Трансмашхолдинг», – стоимость контракта составила около 2,6 мдрд рублей.

Кстати, в 2011 году у «Вагонмаша» возникли проблемы не только с поставкой вагонов для метро: как рассказывала «Фонтанка», комитет по транспорту до сих пор не получил от предприятия 4 челночных трамвайных вагона, которые предназначались для обслуживания планируемой трамвайной линии на Садовой улице, хотя они должны были поступить в парк до декабря 2011 года.

Теоретически поправить положение дел на предприятии мог бы заказ на поставку 24 вагонов общей стоимостью в 616 млн рублей: соответствующий конкурс был объявлен городом в марте, его итоги планируется подвести в середине апреля. Однако вызывает сомнение, сможет ли в нем выиграть предприятие, у которого основной товар арестован приставами. Кроме того, по неофициальной информации, несколько дней назад пост генерального директора «Вагонмаша» оставил Павел Цеснек, пришедший на эту должность весной 2011 года.

Андрей Захаров, Ксения Потеева,
"Фонтанка.ру"


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 17 Апрель 2012, 05:59:58
Вагонмаш подало заявление о собственном банкротстве. Плакали наши денежки :-\

http://kad.arbitr.ru/Card/21fdd738-f308-4194-848e-82a49ca911f0


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: gluhov от 17 Апрель 2012, 10:20:29
жесть


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 17 Апрель 2012, 11:28:44
Вагонмаш подало заявление о собственном банкротстве. Плакали наши денежки :-\

http://kad.arbitr.ru/Card/21fdd738-f308-4194-848e-82a49ca911f0

Или это не тот файл, или всё не так как написано в заголовке...  ???


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 17 Апрель 2012, 17:25:47
так , так  разверните историю дела - заявление Вагонмаша от 13 апреля


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: chessman от 18 Апрель 2012, 07:04:45
Вагонмаш подало заявление о собственном банкротстве. Плакали наши денежки :-\

http://kad.arbitr.ru/Card/21fdd738-f308-4194-848e-82a49ca911f0
Власти Петербурга готовы оказать поддержку оказавшимся в критической финансовой ситуации ЗАО "Вагонмаш" и Петербургскому трамвайно-механическому заводу. Об этом губернатор Георгий Полтавченко написал в своем микроблоге в Твиттере в ответ на вопрос читателя.

Пользователь попросил градоначальника обратить внимание на проблемы "Вагонмаша" и ПТМЗ, "находящихся на грани банкротства". На что Полтавченко ответил: "да, ситуация там сложная, но собственники должны проявить активность, а мы готовы оказать поддержку...".

Крупнейший вагоностроительный завод имени Егорова "Вагонмаш" должен 30 млн руб. трем организациям и одному частному лицу. По решению арбитражного суда приставы Московского района Петербурга арестовали десять вагонов и окрасочно-сушильную камеру предприятия.

"Поскольку на счету фирмы всего 59 тыс. руб., было решено арестовать имущество предприятия - пояснили ранее в Управлении федеральной службы судебных приставов по Петербургу. - Вагоны 90-95-процентной готовности.  Сейчас они находятся на ответственном хранении у самого завода. У должника есть 10 дней на обжалование, если завод погасит долги, ему вернут имущество, в противном случае — имущество будет выставлено на торги или аукцион.

По неподтвержденной информации, "Вагонмаш" собирается брать кредиты и возвращать себе арестованное имущество. Дата рассмотрения заявления ЗАО "Вагонмаш" о своем банкротстве в данный момент не назначена.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 18 Апрель 2012, 11:20:25
появился слух, что данное заявление - ошибочное. Вообще такое впечатление, что я один остался с облигами Вагонмаша.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Al_Sar от 18 Апрель 2012, 11:23:48
Нет, не один. У меня тоже есть. Правда, совсем немного. Так что я просто оставил их и не отслеживаю новости (кроме форума, разумеется).


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 18 Апрель 2012, 11:41:41
сдается мне надо оторвать задницу от стула и отнести исковое в суд


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Al_Sar от 18 Апрель 2012, 11:49:23
Если уж совсем откровенно, то у меня их 5 штук. Поэтому, действительно, не оторвать одно место от стула и не отнести заявление. Есть дела поважнее и актуальнее.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: pachine от 19 Апрель 2012, 07:06:27
появился слух, что данное заявление - ошибочное. Вообще такое впечатление, что я один остался с облигами Вагонмаша.
У меня тоже есть облигации и до очень надеялся вернуть за них деньги до недавних пор. А так, звоню им регулярно и выслушиваю отмазки. Думаете, исковое что-нибудь даст??


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 19 Апрель 2012, 07:48:00
пока их не признали банкротом - да.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Даин от 20 Июнь 2012, 10:39:25
Может подскажет, кто. Есть какие-то сроки требования выплат по облигациям, обращения в суд? На ум приходит только трёхлетний срок исковой давности.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Луговой от 22 Август 2012, 14:04:59
"Вагонмаш" поставит "Петербургскому метрополитену" 54 вагона за 3,2 млрд руб

С.-ПЕТЕРБУРГ, 22 авг - ПРАЙМ. Компания "Вагонмаш" <RU000A0JNZW9> поставит ГУП "Петербургский метрополитен" 54 вагона за 3,25 миллиарда рублей, сообщается в материалах госзаказа.

В рамках контракта предприятию предстоит построить девять составов, состоящих из 18 головных и 36 промежуточных вагонов. Начать поставки метрополитену "Вагонмаш" должен в этом году, завершить – к июлю 2014 года.

Аукцион на поставку вагонов был объявлен петербургским комитетом по транспорту в конце июня. Начальная цена контракта была определена на уровне 3,31 миллиарда рублей. Помимо "Вагонмаша" в аукционе принял участие "Октябрьский электровагоноремонтный завод", входящий в состав ЗАО "Трансмашхолдинг". Он предложил цену контракта в 3,26 миллиарда рублей.

В настоящее время "Вагонмаш" входит в группу компаний "Дедал" (Москва). Завод специализируется на производстве вагонов для метрополитена и железнодорожных магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамвайных, багажных, почтовых и прочих вагонов специального назначения, кроме вагонов, предназначенных для ремонта и технического обслуживания путей, передает РИА Новости.
 16:56 22.08.2012


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 02 Октябрь 2012, 16:41:51
коллеги, попалась информация о банкротстве Вагонмаша от 14.09.2012г


Суд ввел в отношении "Вагонмаша" процедуру наблюдения[14.09.2012 14:02]  FinamBonds


Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел в отношении ЗАО "Вагонмаш" процедуру наблюдения.

Требования заявителя ООО "Частная охранная организация "Кун-Дао" о признании "Вагонмаша" несостоятельным (банкротом)  в ходе судебного разбирательства были признаны обоснованными, говорится в материалах суда.

Рассмотрение дела назначено на 06.03.2013 года.

"Вагонмаш" в декабре 2006 года разместил выпуск облигации серии 02 номинальным объемом 1 млрд. рублей сроком на 4 года. С декабря 2009 года компания не исполнила ряд обязательств перед владельцами облигаций.

кто умеет отслеживать объявления в "Комерсанте", пожалуста выложите  объявление про Вагонмаш, или хотя бы дату



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 02 Октябрь 2012, 16:51:50
что-то сообщение обрезалось, повторюсь

Суд ввел в отношении "Вагонмаша" процедуру наблюдения[14.09.2012 14:02]  FinamBonds
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел в отношении ЗАО "Вагонмаш" процедуру наблюдения.
Требования заявителя ООО "Частная охранная организация "Кун-Дао" о признании "Вагонмаша" несостоятельным (банкротом)  в ходе судебного разбирательства были признаны обоснованными, говорится в материалах суда.
Рассмотрение дела назначено на 06.03.2013 года.
"Вагонмаш" в декабре 2006 года разместил выпуск облигации серии 02 номинальным объемом 1 млрд. рублей сроком на 4 года. С декабря 2009 года компания не исполнила ряд обязательств перед владельцами облигаций.

кто умеет находить сообщения в "Комерсанте", просьба выложить объявление про Вагонмаш, или хотя бы дату


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 02 Октябрь 2012, 16:58:08
что-то цитата с bonds.finam обрубает и себя и всё остальное,
короче , просьба к тем, кто умеет находить объявления в "Комерсанте", выложить объявление про Вагонмаш, или хотя бы дату
 


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 02 Октябрь 2012, 19:41:08
что-то цитата с bonds.finam обрубает и себя и всё остальное,
короче , просьба к тем, кто умеет находить объявления в "Комерсанте", выложить объявление про Вагонмаш, или хотя бы дату
 
Суд ввел в отношении "Вагонмаша" процедуру наблюдения

[14.09.2012 14:02]  FinamBonds
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ввел в отношении ЗАО "Вагонмаш" процедуру наблюдения.

Требования заявителя ООО "Частная охранная организация "Кун-Дао" о признании "Вагонмаша" несостоятельным (банкротом)  в ходе судебного разбирательства были признаны обоснованными, говорится в материалах суда.

Рассмотрение дела назначено на 06.03.2013 года.

"Вагонмаш" в декабре 2006 года разместил выпуск облигации серии 02 номинальным объемом 1 млрд. рублей сроком на 4 года. С декабря 2009 года компания не исполнила ряд обязательств перед владельцами облигаций.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 02 Октябрь 2012, 19:42:09
Акционеры "Вагонмаша" на собрании 30 октября обсудят вопрос о введении наблюдения в отношении компании

21.09.2012 (16:32)

Совет директоров ЗАО "Вагонмаш" принял решение о созыве внеочередного собрания акционеров общества 30 октября 2012 года, сообщается в материалах компании.

Акционеры обсудят вопрос о введении наблюдения в отношении ЗАО, передает РБК.

Напомним, процедура наблюдения введена в отношении "Вагонмаша" 5 сентября 2012-го. Такое решение принял Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области по заявлению ООО "Частная охранная организация "Кун-Дао". Заседание суда о признании должника банкротом назначено на 6 марта 2013 года.

Наша справка:

Петербургское ЗАО "Вагонмаш" – производитель вагонов для метрополитена и железных дорог, а также трамвайных и некоторых других видов вагонов, входит в московскую группу компаний "Дедал". В августе 2012 года дочернее предприятие общества – ООО "Вагонмаш" – выиграло конкурс на поставку вагонов для Петербургского метрополитена стоимостью 3,25 млрд руб.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 02 Октябрь 2012, 19:43:57
11 сентября 2012, 10:42|Александр Сологуб (alexander.sologub@dp.ru)|
 
"Трансмашхолдинг" оспаривает победу "Вагонмаша" в конкурсе на поставку вагонов для петербургского метро
 
"Вагонмаш" подписал со Смольным контракт на поставку вагонов метро на 3,2 млрд рублей. Конкурент - "Трансмашхолдинг" оспаривает сделку.   

В конце августа петербургский вагоностроитель "Вагонмаш"  выиграл конкурс городского комитета по транспорту  на поставку 54 вагонов для местного метрополитена, предложив минимальную цену - 3,25 млрд рублей. Основной конкурент - Октябрьский электровагоноремонтный завод  (ОЭВРЗ), входящий в "Трансмашхолдинг" , предложил цену чуть выше - 3,26 млрд рублей.
Проиграв в ценовом соревновании, ОЭВРЗ решил побороться за заказ и в минувшую пятницу, сразу после того, как городская администрация подписала контракт с "Вагонмашем", обратился с жалобой в Федеральную антимонопольную службу  (ФАС) РФ.

ОЭВРЗ просит ведомство провести внеплановую проверку результатов аукциона, в частности, достоверность сведений, предоставленных победителем - ООО "Вагонмаш". Эта компания, по мнению главы ОЭВРЗ Бориса Богатырева , создана специально для участия в конкурсе. Тогда как собственно вагоностроитель "Вагонмаш" имеет организационную форму ЗАО.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 02 Октябрь 2012, 19:46:34
Петр Третьяков
Ведомости — Санкт-Петербург
06.09.2012, 168 (3182)
Отзывы
 
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти ввел вчера процедуру наблюдения на ЗАО «Вагонмаш» до 6 марта 2013 г. Конкурсным управляющим назначен Юрий Овчинников, член Тихоокеанской СРО.

Процедура введена по заявлению одного из кредиторов — ООО «Частная охранная организации «Кун-дао», сумма требований которого составляет 420 000 руб. Заявления других кредиторов — ООО»Агентство «Форд», ЗАО «Торговый дом «Титран», ООО «Балтийские кондиционеры» и ОАО «Ифкур» — о признании «Вагонмаша» банкротом будут рассматриваться 19 сентября. Требования ТД «Титран» — 3,4 млн руб., следует из материалов дела. Представители «Титрана» и ООО «Балтийские кондиционеры» отказались от комментариев, связаться с остальными не удалось. Представитель «Вагонмаша» в суде заявил, что активов должника достаточно, чтобы покрыть требования кредиторов. Кредиторская задолженность «Вагонмаша» на 1 июля — 3,4 млрд руб., Северо-Западному Сбербанку компания должна 1,4 млрд руб., выплата процентов по кредиту просрочена, говорится в отчете за II квартал. Стоимость чистых активов — 200 млн руб.

Один из кредиторов — Марат Петров уступил права требований ООО «Рельсовый транспорт», которое подавать иск о банкротстве не намерено. Гендиректор «Рельсового транспорта» Сергей Корешов входит в совет директоров «дочки» «Вагонмаша» — ОАО «ПТМЗ».

Две недели назад ООО «Вагонмаш» — совместное предприятие «Вагонмаша» и чешской Skoda Transportation — выиграло тендер на поставку 54 вагонов для петербургского метро за 3,2 млрд руб. «Дочка» по долгам материнской компании не отвечает, — комментирует партнер «Дювернуа лигал» Игорь Гущев, — банкротство может повлиять на деятельность ООО только в том случае, если его производство будет базироваться на активах ЗАО«.

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/306001/vagonmash_pod_nablyudeniem#ixzz28AltAInh


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 03 Октябрь 2012, 10:15:55
спасибо за обзор, меня интересует, когда нужно заявление в арбитражный  суд отправлять


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 17 Октябрь 2012, 15:57:36
Внесена последняя поправка в закупку трамваев для Даугавпилса

По настоянию Бюро по контролю за закупками внесена очередная, третья, и, возможно, последняя техническая корректировка в условия конкурса закупки 12 трамваев для Даугавпилса за средства ЕС. Срок подачи заявок – до 12 ноября.

Председатель закупочной комиссии Валерий Кононов, заместитель исполнительного директора Даугавпилсской думы, считает, что уточнения носили технический характер, на чем настояло Бюро по контролю за закупками.

Теперь все претенденты знают, что сроки поставки вагонов сократились с 14 до 12 месяцев. В противном случае будут нарушены временные рамки реализации европейского проекта. И он может быть потерян для Даугавпилса.

Срок подачи заявок – 12 ноября. Пока никто не прислал пакеты документов. Судя по уже проведенным этапам конкурса, непосредственно связанным с оптимизацией рельсового общественного транспорта, претенденты заявятся в последний день.

Об этом сказал новостному порталу D-fakti.lv Валерий Шоп, технический директор трамвайного предприятия. По его утверждению, число конкурентов останется прежним. Исключил себя лишь Санкт-Петербургский «Вагонмаш», скрывший на первом этапе свое критическое финансовое положение: находился на грани банкротства. Об этом не знала конкурсная комиссия, зато конкуренты сообщили Бюро по контролю за закупками, что объявленный победителем «Вагонмаш» - на финансовой мели. Получи он из Даугавпилса многотысячный аванс – пропали бы деньги пропадом.
Автор - http://www.d-fakti.lv


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: alk от 30 Октябрь 2012, 04:39:44

 Определением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 07.09.2012 г. по делу №А56-57538/2011 в отношении Закрытого акционерного общества «Вагонмаш» (ОГРН 1037821048044, ИНН 7810240451, место нахождения: 196084, г. Санкт-Петербург, Московский проспект, д. 115) введена процедура наблюдения. Временным управляющим утвержден Овчинников Юрий Александрович (ИНН 132400664876, СНИЛС 123-046-408 09), член Некоммерческого партнерства «Тихоокеанская саморегулируемая организация арбитражных управляющих» (ОГРН СРО 1022501305243, ИНН СРО 2536129722, место нахождения: 690091, г. Владивосток, ул. Алеутская, д. 45а, каб. 416). Корреспонденция управляющему подлежит направлению по адресу: 430003, Республика Мордовия, г. Саранск, пр. Ленина, д. 34, оф. 303. Следующее судебное заседание по делу о банкротстве состоится 06.03.2013 г. в 10:00.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2028086


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: NNN от 30 Октябрь 2012, 06:44:56
очень сподручно будет управляющему управлять из Владивостока  >:(


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: JURAY от 30 Октябрь 2012, 07:55:33
а по пути будет заезжать  на почту в Мордовию


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 07 Ноябрь 2012, 17:52:51
http://www.fontanka.ru/2012/11/07/004/ (http://www.fontanka.ru/2012/11/07/004/)
Читатели: На "Вагонмаше" граффитисты испортили новые вагоны для метро
07.11.2012 01:12
   
Читатели: На "Вагонмаше" граффитисты испортили новые вагоны для метро.
По их словам, на заводе "Вагонмаш" в ночь с 5 на 6 ноября графифтисты "обвандалили" еще не законченный поезд метро нового поколения "НеВа", который должен выйти на линию с пассажирами в декабре. При этом не понятно, почему разукрашиванию не помешала охрана предприятия.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 20 Ноябрь 2012, 20:11:01
Вагонмаш вновь срывает сроки поставки составов петербургскому метро
Петербургское предприятие 'Вагонмаш' вновь срывает сроки государственных контрактов на поставку вагонов для петербургской подземки. Об этом сообщили в комитете по транспорту.

В августе предприятие выиграло трёхгодичный контракт на поставку 9 современных шестивагонных составов 'НеВа' за 3,2 млрд рублей. Первые два состава должны были поступить в парк подземки уже в конце 2012 года. Один уже давно готов - он проходил испытания в метро с начала 2011 года. Однако второй, как недавно установила комиссия комитета по транспорту, будет в лучшем случае поставлен только в январе-феврале 2013 года.

Это не первый случай, когда 'Вагонмаш', испытывающий сейчас серьёзные финансовые трудности, срывает сроки поставок. Так, летом 2011 года предприятие выиграло конкурс на производство 24 вагонов для 'Бухарестской' и 'Международной', однако в итоге не поставило ни одного, и контракт был расторгнут. На самом заводе впоследствии говорили, что основной проблемой стало отсутствие аванса со стороны заказчика, то есть Смольного. В комитете по транспорту впоследствии объясняли, что отсутствие аванса - это принципиальная позиция петербургских властей.

Комментария самого 'Вагонмаша' относительно причин срыва сроков пока нет. Отметим: планировалось, что значительный объём работ по контракту на производство 'НеВы' возьмёт на себя европейский партнёр завода - чешская Шкода.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 22 Ноябрь 2012, 17:54:49
Суд в Петербурге 12 декабря рассмотрит иск о взыскании с ЗАО "Вагонмаш" 8,4 млн руб.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области назначил на 12 декабря 2012г. рассмотрение требования о взыскании с ЗАО "Вагонмаш" 8,4 млн. руб. Об этом говорится в материалах дела на сайте Высшего арбитражного суда РФ.


С требованием обратилось ООО "Витрум-Холдинг". В числе еще порядка 30 компаний общество присоединилось к иску о банкротстве вагоностроительного предприятия, поданного в октябре 2011г. ЗАО "Тракт-Санкт-Петербург". Ранее суд постановил взыскать с предприятия в пользу "Тракт-Санкт-Петербург" задолженность в размере 344,71 тыс. руб. В сентябре 2012г. на ЗАО "Вагонмаш" была введена процедура наблюдения, временным управляющим был утвержден Юрий Овчинников.


Отметим, в апреле 2012г. судебные приставы Московского района Петербурга в счет долга предприятия перед кредиторами арестовали десять предназначенных для метро вагонов и окрасочно-сушильную камеру, изготовленных на "Вагонмаше". Добавим, что сумма общей задолженности вагоностроительного предприятия составляет более 30 млн руб.


Читать полностью: http://top.rbc.ru/spb_freenews/22/11/2012/826443.shtml


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sovetnik от 19 Декабрь 2012, 10:16:06
Скажите, кто-нибудь пытался подать в суд на гаранта по выпуску облигаций - "Трамвайно-механический завод" ?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sovetnik от 19 Декабрь 2012, 10:22:00
Есть также предложение: представлять интересы иногородних держателей облигаций при банкротстве


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sovetnik от 20 Декабрь 2012, 08:23:01
И так, кратко суть проблемы.

Есть лица, владеющие облигациями ЗАО "Вагонмаш". В настоящее время начата процедура банкротства. Конкурсным управляющим назначено лицо, состоящее в Тихоокеанской СРО. Причем адрес для направления корреспонденции также далеко отличен от Санкт-Петербурга. Обычно в таких ситуациях назначается управляющий из СРО Санкт-Петербурга. В ассоциации СРО Санкт-Петербурга не смогли ответить на этот вопрос.
    Любому человеку понятно, что лицо, которое реально находится достаточно далеко от Санкт-петербурга, не сможет эффективно заниматься своей деятельностью.
    В ЗАО "Вагонмаш" всячески уклоняются от комментариев по врпросу погашения задолженности по облигациям. Складывается впечатление, что цель банкротства - законный способ уклониться от погашения задолженности держателям облигаций.
    Для держателей облигаций из других городов достаточно проблематично защищать свои права, так как нужно будет обращаться в арбитражный суд Санкт-Петербурга.
    Чтобы начать защищать свои права, необходимо объединить всех, чтобы во-первых, иметь больше голосов на собрании кредиторов, во-вторых, необходимо будет обжаловать действия и бездействия конкурсного управляющего, а это потребует судебных расходов. Возможно, было бы желательно поменять конкурсного управляющего, который будет защищать не интересы ЗАО "Вагонмаш", а интересы держателей облигаций.
     Моему клиенту, купивших облигации ЗАО "Вагонмаш", нет разницы, кто управляет Вагонмашем, кто в какую группу входит и т.д. Его цель - вернуть вложенные в облигации деньги. Полагаю, что аналогичная цель и для многих других держателей облигаций, каких либо иных целей у нас нет.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 21 Декабрь 2012, 05:51:13
"Вагонмаш" лишился государственных контрактов по метро



Губернатор Северной столицы Георгий Полтавченко отдал вице-губернатору Сергею Вязалову поручение до конца текущего года решить вопрос о расторжении либо о сохранении соглашения с "Вагонмашем" на поставку вагонов для метро.

По итогам совещания, на котором, в частности, обсуждались вопросы исполнения городского бюджета, руководитель петербургского комитета по транспорту Станислав Попов сделал заявление о том, что "Вагонмаш" до конца текущего года не сможет выполнить поставку ни один из нескольких составов, запланированных в соответствии с соглашением, заключенным на этот год. Следует отметить, что ранее уже появлялась информация о срыве сроков, однако лишь по одному из нескольких запланированных составов.

В то же время, Попов счел нужным напомнить о том, что год назад предприятие "Вагонмаш" также не смогло выполнить взятые обязательства по соглашению в срок. Попов отметил, что у предприятия был последний шанс. Руководитель комитета подчеркнул, что ведомство планирует применить к поставщику пени, а также штрафы, и в ближайшее время решить вопрос о том, целесообразно ли продолжать сотрудничество с предприятием в рамках трехлетнего соглашения на поставку вагонов для метрополитена.

Георгий Полтавченко, в свою очередь, поручил Вязалову подключиться к запланированной работе, и до конца текущего года принять решение, будет ли Санкт-Петербург впредь вести сотрудничество с "Вагонмашем".


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 27 Декабрь 2012, 06:18:27
http://www.spbdnevnik.ru/news/2012-12-26/aleksey-makarov--rabochiey-zao--vagonmash--s-avgusta-ne-poluchayut-zarplatu/

Депутат ЗакСа Алексей Макаров обратился к Георгию Полтавченко с просьбой обратить внимание на ситуацию внутри ЗАО «Вагонмаш», рабочие которого жалуются на систематические нарушения трудового законодательства.

По словам работников завода, в апреле начались задержки по зарплатам, а с августа рабочим и вовсе перестали платить. Более 700 человек остались без средств к существованию.

Обманутые сотрудники «Вагонмаша» не раз обращались в прокуратуру, более десятка дел было рассмотрено мировыми судьями, однако ситуация не изменилась. Заработанные деньги так и не  были выплачены.

В депутатском запросе  Алексей Макаров подчеркнул значимость одного из старейших предприятий Санкт-Петербурга и попросил принять меры для защиты прав сотрудников «Вагонмаша».


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 27 Декабрь 2012, 18:10:26
Смольный пока не будет разрывать контракт с «Вагонмашем»
Среда, 26 Дек. 2012, 18:09:00 / источник: Фонтанка.Ру: Новости Санкт-Петербурга
Смольный пока не намерен разрывать контракт с «Вагонмашем» на поставку 9 асинхронных вагонов «НеВа» для петербургского метрополитена. Об этом «Фонтанке» сообщили в пресс-службе комитета по транспорту. Но добавили, что  решение о разрыве может быть принято в любой момент, если "Вагонмаш" продолжит не выполнять свои обязательства.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 04 Январь 2013, 18:05:48
Страна должна знать своих героев!

Правда они спрятаны на 92% в оффшоре... :-(

http://e-disclosure.azipi.ru/messages/1707211/


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 26 Январь 2013, 19:52:19
http://metrofoto.ru/img10523 (http://metrofoto.ru/img10523)


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 30 Январь 2013, 19:42:40
А где наш омбудсмен? Инвестоско-спекуляторский???

ПОЛНАЯ НОВОСТЬ
Среда, 30 января 2013 г. 18:32   
ПОЛИТИКА
Омбудсмен помог вернуть задолженности по зарплате бывшим сотрудникам петербургского "Вагонмаша"
Прокуратурой Санкт-Петербурга выявила массовые нарушения трудовых прав работников ЗАО "ВАГОНМАШ". Об этом сегодня, 30 января, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Уполномоченного по правам человека в Санкт-Петербурге.

Как рассказали в пресс-службе, к петербургскому омбудсмену Александру Шишлову обратилась гражданка И., которая сообщила о просроченной задолженности по заработной плате ее бывшим работодателем - ЗАО "ВАГОНМАШ".

Еще в апреле 2012 года, не получив заработанные деньги за февраль и март, заявительница уведомила руководство предприятия о приостановлении работы до погашения задолженности. В мае женщина была вынуждена уволиться по собственному желанию, так и не получив положенные выплаты. В октябре гражданка И. написала заявление в Прокуратуру Московского района по данной проблеме. По словам заявительницы, она так и не дождалась ответа из Прокуратуры, после чего и обратилась к омбудсмену.

Изучив материалы дела, Уполномоченный по правам человека в Санкт-Петербурге Александр Шишлов обратился к руководству прокуратуры Московского района и Государственной инспекции труда в Санкт-Петербурге с просьбой провести проверку фактов, изложенных в обращении, и защитить законные права заявительницы.

В ответ на обращение омбудсмана в районной прокуратуре сообщили, что факты, изложенные в обращении, подтвердились, и надзорное ведомство обратилось в суд с иском в защиту нарушенных трудовых прав заявительницы. Суд данный иск рассмотрел и удовлетворил, тем самым обязав работодателя погасить задолженность по заработной плате.

Параллельно в декабре 2012 года сотрудники аппарата Уполномоченного совместно с представителями районной прокуратуры и государственной инспекции труда провели выездную проверку соблюдения прав граждан на оплату и охрану труда в ЗАО "ВАГОНМАШ". В результате проверки выяснилось, что общая просроченная задолженность по заработной плате на декабрь 2012 года превысила сумму 35 миллионов рублей перед 592 действующими и уволенными работниками.

На данный момент генеральный директор предприятия привлечен к дисциплинарной ответственности, в отношении руководства возбуждено несколько административных дел, выданы предписания о необходимости устранения выявленных нарушений. Тем временем большинство пострадавших работников обратились в суд для получения судебных приказов о выплате заработной платы.

Уполномоченный по правам человека в Санкт-Петербурге взял данное дело на особый контроль.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 04 Февраль 2013, 20:41:40
4 февраля 2013, 14:41 (мск) | Экономика | Деловой квартал
Новосибирский метрополитен не будет закупать вагоны у «Вагонмаша»
Новосибирский метрополитен отказался от сотрудничества с заводом «Вагонмаш» и теперь будет закупать технику у петербургского «Октябрьского электровагоноремонтного завода».


По данным пресс-службы ОЭВРЗ, к апрелю 2013 г. завод планирует собрать для новосибирской подземки восемь вагонов, из которых будут сформированы два новых поезда. Еще четыре вагона уже прибыли в Новосибирск в январе.

В новых вагонах предусмотрен повышенный комфорт как машиниста, так и пассажиров. Кабина машиниста оснащена кондиционером и вибропоглащающим креслом, а пассажирские вагоны оснащены системой вентиляции, обеспечивающей равномерное распределение воздушных потоков в пассажирском салоне. Кроме того, новые вагоны оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на пути. При отделке салона использованы металлические части с порошковым напылением.Пассажирские диваны также выполнены в антивандальном исполнении.

Как пояснили «ДК» в новосибирском метрополитене, контракт с предыдущим поставщиком — заводом «Вагонмаш» — был расторгнут решением суда, который удовлетворил обращение метрополитена. Поводом для иска к поставщику стал срыв поставки восьми вагонов. Новосибирский арбитражный суд постановил взыскать с «Вагонмаша» 87,5 млн руб. в пользу метро, выданных предприятию, в качестве задатка, а также неустойку в сумме 51,8 млн руб. «Вагонмаш» с решением суда не согласился и подал апелляцию.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 06 Февраль 2013, 07:14:24
Вагонмаш поставит 50 вагонов Киевскому метрополитену

05 февраля 2013 г. | 13:58

В течение 2013 года Киевский метрополитен получит 50 новых вагонов российского производства, сообщается на ресурсе машиностроения и-Маш со ссылкой на начальника столичного метрополитена Владимир Федоренко.

"Мы будем получать новый подвижной состав. Планируем получить 50 вагонов в течение года. Это довольно такая существенная партия, так как изготовить 50 вагонов не так просто. Производитель - вагоностроительный завод из Санкт-Петербурга ("Вагонмаш"). Он победил в тендере", - отметил начальник столичной подземки.

По словам В. Федоренко, новый подвижной состав будет поступать в распоряжение киевской подземки партиями по 5 вагонов, первые вагоны киевляне смогут увидеть уже в первом квартале этого года.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 08 Февраль 2013, 05:29:31
Сотрудники петербургского завода «Вагонмаш» массово подают в суд: работодатель задолжал им 35 млн. руб.
01.02.2013
Задолженность была выявлена сотрудниками аппарата уполномоченного по правам человека в Петербурге, которые в декабре минувшего года совместно с представителями прокуратуры и государственной инспекции труда провели выездную проверку завода «Вагонмаш». Как рассказал пресс-секретарь уполномоченного по правам человека в Петербурге Валентин Артеев, к уполномоченному обратилась одна из бывших сотрудников «Вагонмаша», которая сообщила о просроченной задолженности. По данному обращению началась работа, в ходе которой выяснилось, что есть необходимость в проведении крупной масштабной проверки деятельности предприятия в целом. На момент проверки, как выяснилось, общая просроченная задолженность по зарплате превысила сумму в 35 млн. руб. перед 592 действующими и уволенными работниками. Артеев добавил, что, по имеющейся информации, текущие платежи руководство осуществляет своевременно, погашение задолженности началось.
По словам Валентина Артеева, поводом для проверок обычно служат обращения граждан, кроме того, информацию о вопиющих случаях предоставляет Госинспекция труда. Управляющий партнер консалтинговой группы «Решение» Александр Батушанский говорит, что проблемы на петербургском «Вагонмаше» носят системный характер, и связывает финансовые затруднения компании с уровнем эффективности менеджмента. Как рассказал Батушанский, имея недавно заключенный контракт на поставку вагонов для петербургского метрополитена, предприятие не исполнило своих обязательств. В этом году на заседании правительства губернатор уже ставил вопрос о целесообразности продолжения сотрудничества, отметил эксперт. По его словам, госконтракт был заключен со структурой ООО «Вагонмаш», а не ЗАО «Вагонмаш», чтобы требования многочисленных кредиторов – от бюджетов всех уровней до поставщиков – не мешали исполнению этого контракта. 3 млрд. руб. – это достаточно большой долг по отношению к выручке, полагает Батушанский. Однако, при наличии госзаказов и финансирования этой отрасли, можно выправить ситуацию, подытожил эксперт.
Управляющий партнер адвокатского бюро «Сергеев и партнеры» Олег Сергеев говорит, что «Вагонмаш» может спасти только госзаказ или крупный инвестор. По словам эксперта, когда компания входит в процедуру банкротства, как правило, дело заканчивается распродажей активов, после чего предприятие перестает существовать как единый производственный комплекс. Олег Сергеев пояснил: судя по количеству кредиторов, заявивших свои требования в период наблюдения, и накопившейся сумме долга, говорить о восстановлении платежеспособности или о возвращении к нормальной хозяйственной деятельности бесполезно. «Поэтому вопрос только в том, кто сформирует контрольный пакет кредиторской задолженности, чтобы принимать решения о дальнейшей процедуре – санации, внешнем управлении или собственной ликвидации».
Получить комментарий в петербургской компании «Вагонмаш» за время подготовки сюжета не удалось. Эксперты сходятся во мнении, что возможное банкротство предприятия назвать преднамеренным нельзя, и предлагают дождаться решения Арбитражного суда, которое должно быть принято уже через месяц.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 22 Февраль 2013, 04:17:43
ГК «РАЗМАХ» приступает к высвобождению под новое строительство бывшей промышленной территории завода «Вагонмаш» на Московском проспекте в Санкт-Петербурге. На данной территории ГК «Эталон» планирует построить жилой комплекс комфорт-класса.

Работы по реновации промышленного участка в 12,9 га, ограниченного Московским пр, Заставской ул. и ж/д станцией Корпусное шоссе предполагается завершить к концу 2013 года - за это время все действующие заводские службы должны поэтапно переехать на ул. Чугунную.

Как отмечается в сообщении, редевелопмент указанной территории будет выполнен строго в соответствии с согласованной концепцией высвобождения, основанной на проведенной ВООПиК историко-культурной экспертизе. Сохранить и приспособить под новое назначение предполагается не только охраняемые объекты: 3 здания-памятника регионального значения (заводоуправление и 2 цеха), отдельные элементы (фасады и объемы), но и ряд дополнительных сооружений, включая фрагменты зданий, документарно не представляющие историко-культурной ценности, но составляющие с историческими зданиями единые комплексы - красивые ансамбли – образцы промышленной архитектуры. Демонтажу подвергнутся исключительно сооружения диссонирующие, аварийные,не представляющие интереса с точки зрения их исторической значимости, уверяют в компании.
 
На высвобождаемом участке планируется построить жилой комплекс комфорт- класса площадью около 200 тыс. кв. метров.



Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 06 Март 2013, 08:51:13
А ведь сегодня наблюдение заканчивается...

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/32004-vagonmash-podal-zhalobu-v-sud-za-narushenie.html

"Вагонмаш" подал жалобу в суд за нарушение обязательств по поставке трамваев в Волгоград
Вчера, 16:20             

Двенадцатый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу петербургского ЗАО "Вагонмаш" на решение нижестоящего суда о взыскании 4,455 миллионов рублей за нарушение обязательств по поставке трамвайных вагонов в Волгоград, сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.

В настоящее время апелляция оставлена без движения в связи с нарушением требований Арбитражного процессуального кодекса РФ, допущенным при ее подаче. После их устранения в срок до 27 марта дело будет назначено к судебному разбирательству. Дело в том, что "Вагонмаш" оспаривает решение арбитражного суда Волгоградской области, принятое в январе по иску департамента городского хозяйства Волгограда.

Согласно этому судебному акту, с вагоностроительного завода взыскивается неустойка в размере 4,455 миллиона рублей по контракту на поставку трех трамвайных трехсекционных трамвайных вагонов челночного типа на сумму 180 миллионов рублей, который был заключен 31 января прошлого года. В решении волгоградского арбитража отмечается, что "второй и третий вагоны поставщиком не поставлены до настоящего времени, в связи с чем истец обратился с иском о взыскании договорной неустойки за нарушение сроков поставки товара".

Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области 3 апреля рассмотрит три заявления о включении в реестр требований кредиторов ЗАО "Вагонмаш", задолженности на общую сумму 695 миллионов рублей.

В частности, суд проведет слушания по долгу в размере 680,2 миллиона рублей перед ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" (ПТМЗ), которое вместе с должником образует группу "Вагонмаш", с 2003 года входящую в группу компаний "Дедал" (Москва).
В апреле прошлого года арбитраж Петербурга ввел в отношении ПТМЗ процедуру наблюдения из-за задолженности перед ООО "Транскомплект" в размере 926 тысяч рублей.

Согласно отчету предприятия за девять месяцев 2012 года, кредиторская задолженность ЗАО "Вагонмаш" составляет 1,47 миллиарда рублей.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 07 Март 2013, 06:23:38
Выпуск  № 042  от  06.03.2013
http://www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10297103@SV_Articles
Что ожидает «Вагонмаш»

Максим КАЗИНЦЕВ

До конца 2013 года территория «Вагонмаша» на Московском проспекте, 115, будет подготовлена для строительства жилого комплекса. Демонтажники обещают сохранить все ценные здания.

Значительная часть сооружений вагоностроительного завода, в советское время получившего название «Вагонмаш», возведена в 1897 – 1899 годах по проекту архитектора Николая Архангельского. В 2000-х годах руководство предприятия приняло решение перевести завод на другую площадку – на Чугунной улице, а землю на Московском отдать под жилой комплекс. Девелопером выступил холдинг «Эталон».

На площадке находятся три памятника архитектуры. Их было шесть, однако по результатам историко-культурной экспертизы, проведенной Еленой Лущеко из ООО «АРС», половину сняли с охраны. Известный эксперт по промышленной архитектуре Маргарита Штиглиц, которая положительно оценила проведенную экспертизу, считает, что снимаемые с охраны корпуса «конечно, второсортные», а в целом «найден разумный подход».

В итоге к памятникам регионального значения причислили: заводоуправление товарищества Петербургского вагоностроительного завода (1897 – 1899, архитектор Николай Архангельский; Московский проспект, 115, литера А), здание заводской малярной мастерской (1912 – 1914, гражданский инженер Григорий Розовский; Московский проспект, 115, литера Р) и слесарно-сборную мастерскую синдиката вагоностроительных заводов «Продвагон» (1913, тот же Г. Розовский; Московский проспект, 115, литера В).

По заказу «Эталона» подготовкой территории для строительства жилого комплекса будет заниматься группа компаний «Размах». Там сообщили, что в течение 2013 года намерены завершить работы.

Планируется сохранить не только три здания-памятника, но и «ряд дополнительных сооружений, включая фрагменты зданий, документарно не представляющие историко-культурной ценности, но составляющие с историческими зданиями единые комплексы – красивые ансамбли – образцы промышленной архитектуры».

«Демонтажу подвергнутся исключительно сооружения диссонирующие, аварийные, не представляющие интереса с точки зрения их исторической значимости», – заверили в «Размахе». Демонтажники подчеркивают, что такое решение основано на историко-культурной экспертизе, проведенной Всероссийским обществом охраны памятников.

Строительство жилого комплекса, возможно, начнется в 2014 году. Это будут дома комфорт-класса общей площадью 200 тыс. кв. метров.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 03 Апрель 2013, 05:21:47
Ага, а где миллиарды долгов инвесторам?

Имущество поставщика вагонов для метро Петербурга «Вагонмаш» арестовано за долги перед сотрудниками
02.04.2013, 17:32 | «Газета.Ru»
В Петербурге арестовано имущество вагоностроительного завода «Вагонмаш», задолжавшего своим сотрудникам 13,5 млн рублей, сообщается на сайте Управления Федеральной службы судебных приставов по городу.

«187 сотрудников организации длительное время не получали заработную плату, за это время общая сумма долга вагоностроительного завода перед работниками достигла 13,5 млн рублей», — говорится в сообщении пресс-службы.

«По предварительным данным, стоимость арестованного оборудования составляет 9 млн рублей. Имущество будет передано на оценку и, в случае непогашения долга, отправлено на реализацию. Также наложен арест на дебиторскую задолженность «Вагонмаша»: московская организация, задолжавшая заводу 10 миллионов рублей, перечислит денежные средства в счет уплаты его долга по заработной плате перед сотрудниками», — сообщили в УФССП.

Как сообщается на сайте «Вагонмаша», среди клиентов предприятия — ОАО «Российские железные дороги», ФГУП «Почта России», метрополитены, а также независимые операторы-перевозчики.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: inc от 04 Апрель 2013, 10:28:54
Ага, а где миллиарды долгов инвесторам?

Имущество поставщика вагонов для метро Петербурга «Вагонмаш» арестовано за долги перед сотрудниками
02.04.2013, 17:32 | «Газета.Ru»

Если это сказать - значит подвердить, что инвест климат не очень. А так, вроде, будет мировой Фин.Центр  ;D


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 12 Апрель 2013, 05:44:07
Поручитель ответит за «Вагонмаш»
Мария Буравцева
Полина Гриценко
Ведомости — Санкт-Петербург
11.04.2013, 63 (3325)
Отзывы
Сбербанк России 8 апреля подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск о выдаче исполнительного листа на принудительное исполнение решения третейского суда на 1,28 млрд руб. к ООО «Рельсовый транспорт». Дата его разбирательства еще не назначена.

В феврале банк обращался с аналогичным иском на 120 млн руб. Третьим лицом выступает третейский суд при АНО «Центр третейского разбирательства», соучредителем которого, по данным его сайта, является Сбербанк.

ООО «Рельсовый транспорт» — поручитель по кредитам, которые в 2008 и 2012 гг. были выданы ЗАО «Вагонмаш» , обеспечение по ним — залог недвижимости, сообщила пресс-служба банка. Общая сумма задолженности ЗАО «Вагонмаш» перед банком — 1,35 млрд руб. Сбербанк не исключает возможности направления заявления о признании ООО «Рельсовый транспорт» банкротом в случае непогашения задолженности, сообщила пресс-служба. По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Рельсовый транспорт» зарегистрировано по тому же адресу, что и ЗАО «Вагонмаш», а его владелец Сергей Корешов — член совета директоров «дочки» «Вагонмаша» ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод». ООО «Рельсовый транспорт» с долгом в 222,2 млн руб. является кредитором «Вагонмаша». Связаться с ООО «Рельсовый транспорт» не удалось. В ЗАО «Вагонмаш» не ответили на запрос «Ведомостей».

«Вагонмаш» с сентября 2012 г. находится под наблюдением, его крупнейший кредитор — Сбербанк. В отчете «Вагонмаша» за III квартал 2011 г. указана кредиторская задолженность — 3,6 млрд руб., просроченные облигационные займы — 425,7 млн руб. На прошлой неделе петербургские судебные приставы арестовали имущество ЗАО «Вагонмаш» на сумму около 20 млн руб. в счет погашения задолженности по заработной плате.

Успех иска зависит от того, каким третейским судом вынесено решение о возврате 1,28 млрд руб., говорит гендиректор юрфирмы «Территория права» Сергей Зимин. Если его соучредитель — Сбербанк, суд может счесть равноправие сторон нарушенным и отказать в выдаче исполнительного листа, отмечает юрист.



Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/432311/poruchitel_otvetit_za_vagonmash#ixzz2QE0rJBwG


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 26 Апрель 2013, 18:03:27
http://www.kommersant.ru/doc/2179066

Если их долю ВЫКУПИЛИ, то значит у них появятся деньги? На долги по зарплате, по крайней мере... :-(


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 16 Май 2013, 19:10:03
http://www.kommersant.ru/doc/2179066

Если их долю ВЫКУПИЛИ, то значит у них появятся деньги? На долги по зарплате, по крайней мере... :-(

«Вагонмаш» вернул 178 работникам 12,5 миллионов рублей
  шрифт
распечатать   в блог   комментировать
Метки: Санкт-Петербург суд работа
Поделиться
               
Мне нравится

   
Санкт-Петербург, 16 мая. Судебные приставы Петербурга взыскали почти 12,5 миллионов рублей с завода «Вагонмаш» в пользу 178 работников предприятия. Руководство завода предпочло сохранить арестованное приставами имущество, сообщает пресс-служба регионального УФССП.
В Московском районном отделе УФССП России по Санкт-Петербургу возбуждено более 200 исполнительных производств о взыскании задолженности в размере 13,5 млн рублей в отношении завода «Вагонмаш», не выплачивающего заработную плату сотрудникам. В рамках исполнительных действий судебные приставы арестовали оборудование компании стоимостью около 9 млн рублей и дебиторскую задолженность завода в 10 млн.
В процессе подготовки арестованного имущества к оценке и его последующей реализации в счет погашения долга, руководство вагоностроительного завода приняло решение погасить задолженность перед работниками, чтобы сохранить свое оборудование. На данный момент 178 сотрудников уже получили положенные им денежные средства. В общей сложности завод выплатил уже почти 12,5 млн рублей.

Вот интересно, как эти "законники" сумели изыскать средства на выплату зарплат МИМО конкурсной массы? Или пока идёт "наблюдение" можно продолжать остальных кидать?


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 09 Апрель 2014, 16:10:50
много старых постов исчезло...

Новый: http://www.apn.ru/opinions/article31399.htm


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 24 Июль 2014, 15:25:02
Вот это зашибись...

http://ilyaraz.livejournal.com/341258.html

Контракт стоимостью 3,25 млрд руб. на поставку вагонов для Петербургского метрополитена может получить компания «Вагонмаш». Однако речь идет не о банкротящемся ЗАО, а о зависимой от него дочерней структуре — ООО «Вагонмаш». Заказ доверят «Вагонмашу» только в случае, если он предоставит банковскую гарантию, говорят в комитете по транспорту. Эксперты считают, что перевод активов на ООО позволит спасти предприятие от уничтожения, а основному кредитору — Сбербанку получить назад свои средства.


Название: Re: Вагонмаш
Отправлено: Sibman от 22 Ноябрь 2014, 17:43:40
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MARB;n=763075

Лихой путь.